板式橡膠支座在其安裝施工中應(yīng)符合的規(guī)定如下：1、橡膠支座在安裝前，應(yīng)檢查產(chǎn)品合格中有關(guān)技術(shù)性能指標，如不符合設(shè)計要求時，不得使用。2、支座下設(shè)置的支承墊石，混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求，頂面要求標高準確，表面平整，在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面應(yīng)盡量處于同一平面內(nèi)，其相對誤差不得超過3毫米，避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。3、安裝前應(yīng)將墩、臺支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標高符合設(shè)計要求。4、將設(shè)計圖上標明的支座中心位置標在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。5、當墩、臺兩端標高不同，順橋向有縱坡時，支座安裝方法應(yīng)按設(shè)計規(guī)定。6、吊裝梁、板前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。梁、板安放時，必須仔細，使梁、板就位準確且與支座密貼，就位不準時，或支座與梁板不密貼時，必須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi)。

橋梁板式橡膠支座正確安裝方式 橡膠支座廠家在工程嚴峻也廣的質(zhì)量病害是支座脫空問題，一般分為部分脫空、脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于部分受壓或不受壓狀況。該問題的產(chǎn)生原因在于：支座在設(shè)備時梁底或支承墊石不平坦，兩頭墊石面標高控制不當，墊石強度缺少，在受壓后破損而引起脫空。公路橋梁在投入運營一段時間后，其質(zhì)量方面的缺陷也初步顯露出來，而支座問題作為橋梁工程的一種常見前期病害，也初步引起人們的重視。仍存在一些質(zhì)量問題，需求引起建設(shè)者充分的重視。橡膠支座廠家處鑿毛和清掃時，應(yīng)選用降塵辦法，防止粉塵污染周圍環(huán)境。操作人員要按要求佩帶口罩、眼罩、手套，并選擇通風(fēng)突出的方位進行砂漿拌制。橡膠支座廠家注漿時，要做到工完料清，及時鏟除剩下廢漿和各種剩下物質(zhì)材料。關(guān)于不同的橋梁支座的設(shè)備方位和支座方向也是不同的，一般的遵循橋梁梁體的受力狀況關(guān)于一片簡支梁或許一聯(lián)連續(xù)梁只設(shè)置一個固定支座，環(huán)繞這個固定支座其他支座的方向分別按按照活動支座與固定支座的方位聯(lián)系來判定，不同橋梁的環(huán)境狀況運用不同類型的支座。橋梁板式橡膠支座正確安裝方式具有滿足的安儲藏，水平變形250百分之不會影響運用，其他具有滿足豎向承載力確保安穩(wěn)的支撐修建物，修建橡膠支座廠家布局的隔震層具有安穩(wěn)的彈性復(fù)位功用，能在屢次地震自動瞬時復(fù)位，這是沖突滑移隔震體系所完不能比較的。橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四氟乙滑板、鋼板、橡膠板、密封圈、底盆、支座錨栓等組成，運用于公路、鐵路、市政和水利工程及其它類似的這部分結(jié)構(gòu)。本系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)的這部分合理，承載才干大，變形量小，水平位移量大，翻滾活絡(luò)等特征。主要關(guān)于固定支座，從縱橫向上來看我們把固定支座設(shè)備在梁體的比較低的一端，因為橋面的連續(xù)性的需求，每片梁固定支座應(yīng)設(shè)在同一側(cè)，這樣有用的防止了每片梁體的移位移方向不一致然后或許構(gòu)成的構(gòu)成橋面體位移的紊亂。

橋梁板式橡膠支座安裝以后，應(yīng)需檢查一下，一般需檢查這五個方面：1、檢查是否有板式橋梁橡膠支座被漏放，如有漏放情況應(yīng)需立馬補放。2、檢查板式橋梁橡膠支座安裝方向、位置（與預(yù)埋鋼板的接觸、支座中心線位置）、如有方向不對、位置不正確等情況應(yīng)許立即調(diào)整。3、檢查板式橋梁橡膠支座規(guī)格型號是否有錯，是否因工作人員失誤造成拿錯規(guī)格型號的情況，如有規(guī)格型號不一樣情況，應(yīng)立即更換。4、檢查臨時固定設(shè)施是否拆除，以免影響板式橋梁橡膠支座的正常安裝。5、檢查四氟滑板橡膠支座是否注入硅脂油（嚴禁使用潤滑油代替硅脂油），如有錯誤立即處理、更換。出現(xiàn)以上情況，應(yīng)及時調(diào)整和處理，確保支座安裝后的正常工作，并記錄板式橋梁橡膠支座安裝后出現(xiàn)的各項偏差及異常情況。