近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布2019年及2020年車市預(yù)測報(bào)告，預(yù)計(jì)2019年中國市場汽車銷量2583萬輛，同比下降8%，預(yù)計(jì)2020年汽車銷量小幅下降2%，銷量正增長拐點(diǎn)或出現(xiàn)在2023年。業(yè)內(nèi)分析人士指出，影響車市的負(fù)面因素將逐漸弱化。2028年銷量將達(dá)到3300萬輛，千人汽車保有量接近290輛。
值得關(guān)注的是，豪華車銷量逆市增長，顯示出消費(fèi)升級的趨勢。同時(shí)，二手車市場表現(xiàn)好于新車市場。專家指出，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入存量市場階段，以產(chǎn)品為導(dǎo)向的汽車產(chǎn)業(yè)鏈模式已不可持續(xù)，必須對其進(jìn)行重構(gòu)。要盤活存量來拉動(dòng)增量，提高置換率拉動(dòng)新車銷售，增強(qiáng)新車和二手車兩大市場的互動(dòng)性。汽車產(chǎn)業(yè)要建立以客戶價(jià)值為中心的生態(tài)圈，汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)改變生產(chǎn)方式，更加關(guān)注渠道的發(fā)展。

印度是一個(gè)龐大的戰(zhàn)略市場，收購使公司有機(jī)會(huì)在未來幾十年內(nèi)為印度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市化發(fā)展做出貢獻(xiàn)。amns印度公司的目標(biāo)是成為印度領(lǐng)先的鋼鐵生產(chǎn)商，esil擁有先進(jìn)的設(shè)備，這為其未來在鋼鐵產(chǎn)量和質(zhì)量上的進(jìn)一步發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。拉克什米米塔爾還表示。安賽樂米塔爾與nsc有著可賴的長期合作關(guān)系。雙方的綜合實(shí)力和技術(shù)將帶來許多新機(jī)會(huì)。能為印度到2030年實(shí)現(xiàn)鋼產(chǎn)能3億噸的目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。阿迪蒂亞米塔爾表示。
美國，中國和東盟等地進(jìn)行直接投資，未來將與安賽樂米塔爾通過雙方各自的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先的技術(shù)來發(fā)掘amns印度公司的潛力，助推印度鋼鐵業(yè)發(fā)展。對安賽樂米塔爾進(jìn)入印度市場，印度jsw（京德勒西南鋼鐵公司）董事長薩建京德勒（sajjanjindal）認(rèn)為，這對印度鋼鐵行業(yè)并不是一個(gè)挑戰(zhàn)。nsc代表董事更多的鋼鐵玩家出現(xiàn)在市場上意味著更多的創(chuàng)新。nsc多年來一直在巴西印度是上有前景的鋼鐵市場之一總裁橋本英二在公告中表示更好的質(zhì)量和更多的研發(fā)。

　　R容器鋼板溫差性能改變：實(shí)驗(yàn)鋼板在℃~℃區(qū)間直接回火時(shí)，其強(qiáng)度與沖擊性能根。本堅(jiān)持不變，但當(dāng)直接回火溫度到達(dá)℃時(shí)，強(qiáng)度會(huì)呈現(xiàn)急劇降落。鋼板℃~℃溫度區(qū)間回火-，時(shí)其沖擊韌性根本堅(jiān)持不變，回火溫度繼續(xù)升高時(shí)，沖擊韌性降落，但當(dāng)溫度到達(dá)℃時(shí)，沖擊韌性又呈現(xiàn)上升。 　　鋼板TMCP態(tài)的組織主要為鐵素體+珠光體+貝氏體，15crmor容器鋼板R容器鋼板貝氏體帶是招致其沖擊韌性差的主要緣由;℃~℃回火后的組織為鐵素體+珠光體;℃回火組織中晶界開端含糊化，R容器鋼板珠光體，靈武市Q550D鋼板的冷卻有哪些且呈現(xiàn)少量貝氏體;℃回火時(shí)，進(jìn)入雙相區(qū)。 　　壓力容器曾|經(jīng)呈現(xiàn)向輕量化，大型化，運(yùn)用環(huán)境更惡劣化等的趨向，同時(shí)對壓力容器的運(yùn)用壽命及平安性能的央求也越來越高。因而逐漸降低容器壁厚，進(jìn)步鋼板強(qiáng)度，進(jìn)步鋼板的低溫韌性等是壓力容器設(shè)計(jì)與制造的根本央求。