GSZ100-100鋼塑復(fù)合土工格柵路基加筋擋土墻鋼塑格柵
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 2.0 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 999999999 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 1天 |
| 雙向極限抗拉強(qiáng)度 | 30-120kn |
| 拉伸率 | ≤3% |
| 分離力 | ≥300 ≥500 |
| 產(chǎn)地 | 山東泰安 |
| 商家 | 山東億路通新材料有限公司 |
| 范圍 | GSZ100-100鋼塑復(fù)合土工格柵路基加筋擋土墻鋼塑格柵供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 湘橋區(qū)、潮安區(qū)、饒平縣等區(qū)域。 |

鋼塑土工格柵:
1. 強(qiáng)度大、變形小;
2. 蠕變小;
3. 耐腐蝕、壽命長(zhǎng):鋼塑土工格柵以塑料材料為保護(hù)層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類(lèi) 性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。
4. 施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節(jié)約工程造價(jià)的10%-50%。
土工格柵施工要點(diǎn):
1、施工場(chǎng)地:要求壓實(shí)平整、呈水平狀、尖刺突起物。
2、格柵鋪設(shè):在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上,安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向,鋪設(shè)要平整,無(wú)皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的格柵主要受力方向 是通長(zhǎng)無(wú)接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上,層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后,要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后,未碾壓前,應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
3、填料的選擇:填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選取。實(shí)踐證明,除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類(lèi)土和砂類(lèi)土力學(xué)性能穩(wěn)定,受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級(jí)配,以保證壓實(shí)重量。
4、填料的攤鋪和壓實(shí):當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后,應(yīng)及時(shí)填土覆蓋,裸露時(shí)間不得超時(shí)48小時(shí),亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實(shí)的加筋體一般不允許車(chē)輛在上面行駛,以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。
5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護(hù)腳,防沖刷;在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施,必要時(shí),應(yīng)設(shè)置土工布、玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng),加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上,已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強(qiáng)無(wú)堿玻璃纖維通過(guò)國(guó)際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng) 狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率,并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù) 坡、機(jī)場(chǎng)跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。


鋼塑土工格柵其網(wǎng)格結(jié)構(gòu)形狀為菱形或方形的。固定好后,如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng),則需重新固定。玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后,須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定。使格柵與原路表面粘牢固,嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車(chē)輛出入,在格柵層上禁止車(chē)輛急轉(zhuǎn)向、急剎車(chē)和傾瀉混合料腳料,以防止對(duì)玻纖格柵的施工損傷。完成所有的填縫,補(bǔ)坑,基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè)。路面必須:清潔無(wú)塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。(1)接觸自粘式玻纖格柵時(shí),工人必須戴手套。(2)當(dāng)自粘式玻纖格柵鋪過(guò)路標(biāo)障礙物時(shí),須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。(3)鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時(shí)不允許出褶,因此在鋪設(shè)過(guò)程中,必須有足夠的拉力。(4)端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設(shè)方向。(5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。(6)鋪設(shè)并碾壓后。
同現(xiàn)有技術(shù)相比具有良好的尺寸穩(wěn)定性,耐沖擊,不腐蝕,成本低,質(zhì)量輕,操作使用方便,主要應(yīng)用于公路和城市道路工程,也可用于圍欄、鐵路、水利、港口的護(hù)坡和維護(hù),治理沙漠及巖土工程等領(lǐng)域。泰安潤(rùn)杰工程劉斌hfoahoagho加強(qiáng)路基整體強(qiáng)度;新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂痕,加筋加強(qiáng)避免基層裂痕反射而惹起路面裂痕。固定型玻璃纖維土工格柵加強(qiáng)瀝青混凝土路面。
但測(cè)試指標(biāo)不明確,測(cè)試方法和標(biāo)準(zhǔn)也不一,玻璃纖維格柵作為一種加筋格柵,由于其具有高抗拉強(qiáng)度和高彈性模量,近幾年被廣泛應(yīng)用于新建或改建道路的瀝青混凝土路面中,用來(lái)提高瀝青混合料的整體抗拉強(qiáng)度,減少 變形,防止和減少路面反射裂縫、延遲疲勞損壞,達(dá)到延長(zhǎng)路面使用壽命的目的。而對(duì)于高速公路路面整修工程,由于其具有與新建工程顯著不同的工程特性,還較少應(yīng)用玻璃格柵進(jìn)行路面加筋,目前仍沒(méi)有較為成功的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒?;诒狈侥掣咚俟仿访嬲薰こ?,利用玻璃纖維格柵對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行不同方案的加筋改良,經(jīng)過(guò)試驗(yàn)測(cè)定和行車(chē)檢驗(yàn),瀝青混凝土路面狀況指數(shù)、強(qiáng)度指數(shù)和行駛質(zhì)量指數(shù)等指標(biāo)均得到較大提高,獲得了較好的加筋效果。



鼎諾土工材料(潮州市分公司)成立于2006年,公司員工200于人,公司位于廣東潮州西南部,交通優(yōu)越,三條鐵路、四條高速公路、四條國(guó)道縱橫境內(nèi),主營(yíng): 鋼塑土工格柵,我公司宗旨是以質(zhì)量求生存,以科技求發(fā)展,以顧客為上帝。




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