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公司新聞

橋梁隧道碳纖維加固哪兒有施工隊?

更新時間: 2026-02-01 13:53:21 ip歸屬地:呼倫貝爾,天氣:小雪轉(zhuǎn)多云,溫度:-33--20 瀏覽:6次


以下是:內(nèi)蒙古呼倫貝爾市橋梁隧道碳纖維加固哪兒有施工隊?的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格150元/平方米
發(fā)貨期限物流配貨
供貨總量9999
運費說明3天
品牌眾拓路橋
施工說明橋梁加固
施工方式鋼板加固、碳纖維加固、注膠修補裂縫
施工條件設(shè)備齊全
施工周期按圖紙
施工前處理搭建平臺
范圍橋梁隧道碳纖維加固哪兒有施工隊?供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。
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橋梁加固粘貼鋼板加固設(shè)計
(1)一般將鋼板粘貼在被加固梁的受力部位的外邊緣,以便充分發(fā)揮粘貼鋼板的強度與作用,同時封閉粘貼部位的裂縫和缺陷,約束混凝土變形,從而有效地發(fā)揮粘貼鋼板梁的抗彎、抗剪等性能。
(2)為了提高梁的抗彎能力,一般在其受拉緣表面粘貼鋼板,使鋼板與梁形成整體來受力,此時以鋼板與混凝土黏結(jié)處的混凝土局部抗剪切強度控制設(shè)計。合理與的設(shè)計應(yīng)控制在鋼板發(fā)生屈服變形前,黏結(jié)處混凝土不出現(xiàn)剪切破壞。
(3)當(dāng)梁的主拉應(yīng)力區(qū)斜筋不足,為了加固和增加梁的抗剪切強度時,可將鋼板粘貼在梁體的側(cè)面,并垂直于剪切裂縫的方向斜向粘貼(斜度一般為45°~60°),以承受主拉應(yīng)力。
(4)補強設(shè)計時,鋼板可作為鋼筋的斷面來考慮,將鋼板換算成鋼筋,但此鋼板僅承受原梁承受不了的那部分活載。
(5)在構(gòu)造設(shè)計時,加固用的前板可按實際需要采用不同的形狀,但鋼板的厚度必須比計算出的厚度大些。用于抗彎能力補強的鋼板尺寸應(yīng)盡可能薄而寬,厚度一般為4~6 mm,較薄的鋼板有足夠的彈性來適應(yīng)梁體表面形狀。用于抗剪能力提高的鋼板厚度宜厚點,可依設(shè)計而定,一般采用10~15 mm。
(6)設(shè)計鋼板長度時,應(yīng)將鋼板的兩端延伸到低應(yīng)力區(qū),以減少鋼板錨園端的黏結(jié)應(yīng)力集中,防止黏結(jié)部位的混凝土出現(xiàn)裂縫或粘貼鋼板被拉脫現(xiàn)象的發(fā)生。
(7)如何確保鋼板和被加固的梁體形成整體受力是加固成功與否的關(guān)鍵。所以,在進行補強設(shè)計時,除應(yīng)考慮鋼板具有足夠的錨固長度、黏結(jié)劑具有足夠的黏結(jié)強度和耐久性外,為避免鋼板在自由端脫膠拉開,端部可用夾緊螺栓固定,或設(shè)置U形箍板、水平錨固板等;并在鋼板上按一定的距離用螺栓固定,確保鋼板與混凝土之間的黏結(jié)力滿足抗拉或抗剪強度的需要。

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