護(hù)欄性能的實現(xiàn)是密切相關(guān)的，對于橋梁防撞護(hù)欄的生產(chǎn)(Produce)中 步就是要保證他的基本的尺寸的，而對于尺寸要根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)和護(hù)欄的布局綜合進(jìn)行確定和形成。關(guān)于這樣的設(shè)計的方式就是以下的主要的方法：
  每件物品都有尺寸，有的對尺寸沒有很大的要求，但是絕大部分都對產(chǎn)品度有要求，并且對一產(chǎn)品大小，規(guī)格(specifications)要求的也不是一樣，這個就需要生產(chǎn)(Produce)過程中考驗生 產(chǎn)機(jī)械的度。因為橋梁防撞護(hù)欄在日常生活中起到了防止車輛和行人越出來面的危險，同時也起到了美化環(huán)境的作用，而在橋梁防撞護(hù)欄的制作中同樣由于在安裝過程中 會聯(lián)系到實際的環(huán)境，盡管不是需要像我們在機(jī)械設(shè)備(組成:驅(qū)動裝置、變速裝置等)制造業(yè)中的配合一樣的，但是對于尺寸的把握依然是很重要的，畢竟在建筑行業(yè)中很多尺寸都不是那么容 易保證和確定的。

護(hù)欄撞護(hù)欄立柱價格保持平穩(wěn)，市場成交有所減少。市場方面，盤面呈現(xiàn)盤整態(tài)勢，市場下游以觀望為主，拿貨意愿不強(qiáng)，但貿(mào)易商整體情緒尚可。需求方面，進(jìn)入七月，汽車行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)折期，汽車銷量下滑，相關(guān)廠商對冷軋需求減少。庫存方面，雖然周初需求有所釋放，但是隨著消息面的影響，價格小幅波動，撞護(hù)欄立柱下游成交量也開始減少，加之本周有貨到庫，故整體庫存有所增加。后市來看，將以窄幅震蕩為主。目前來看，市場供需矛盾未有明顯改善，短期市場存在回調(diào)風(fēng)險，預(yù)計明日撞護(hù)欄立柱價格或繼續(xù)趨弱調(diào)整。今日早盤開市，防撞護(hù)欄立柱繼續(xù)維持強(qiáng)勢，貿(mào)易商報價整體繼續(xù)上漲30元/噸左右。從市場了解到，本次北方如果落實限產(chǎn)，對于卷板影響明顯大于市場，后期市場供應(yīng)可能會減少，因此市場對于后市預(yù)期逐步改變。