許多橋梁配備了分隔，可以緩沖相反方向的交通，而萬州大橋在中間沒有分隔器。  從相反方向來的公共汽車直接在路緣石上行駛，然后從橋上下來。為什么護(hù)欄容易被忽  視。長期以來，橋梁設(shè)計(jì)人員和管理人員更注重橋梁主體結(jié)構(gòu)的性，考慮橋梁是否會(huì)倒  塌，而忽視了路緣石、護(hù)欄等輔助結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的。  在這方面，還有很大的改進(jìn)空間，還有很多細(xì)致的工作要做。發(fā)達(dá)更加細(xì)致。他們  充分考慮了橋上護(hù)欄和燈桿的設(shè)計(jì)，例如，在車輛撞上燈桿的情況下，在設(shè)計(jì)中要考慮  如何保證燈桿不會(huì)掉下來撞到車輛，以保證。橋上的護(hù)欄都不能防止所有意外碰撞。  護(hù)欄具有保護(hù)性和防護(hù)性，景觀護(hù)欄但任何橋梁護(hù)欄在任何情況下都不能說是能夠抵抗意外  沖擊的。也就是說，很難準(zhǔn)確地說出有多少噸的車輛以何種速度撞上橋梁護(hù)欄，以確保  不會(huì)發(fā)生事故。大型車輛在高速或大迎角（接近垂直方向）碰撞護(hù)欄時(shí)，沖擊力超過護(hù)  欄的防護(hù)能力限值，護(hù)欄不能保證車輛不跑出橋梁。

不銹鋼碳素鋼復(fù)合管是由不銹鋼和碳素鋼兩種金屬經(jīng)過復(fù)合工藝生產(chǎn)制造的，隨著城鎮(zhèn)化的加快，各種基礎(chǔ)性設(shè)施的建設(shè)工程被廣泛應(yīng)用該種管材，主要的代表性應(yīng)用為不銹鋼復(fù)合管欄桿。該種形式的欄桿主要應(yīng)用在橋梁、公路、鐵路等的防撞護(hù)欄方面，對(duì)于外出人士的人身具備一定的保護(hù)作用。通常橋梁護(hù)欄分為鋼性護(hù)欄、半鋼性護(hù)欄、柔性護(hù)欄這三種，鋼性護(hù)欄一般以澆注橋梁護(hù)欄為主要代表形式，半鋼性護(hù)欄一般以波形橋梁護(hù)欄為主要代表形式。柔性護(hù)欄一般以纜索橋梁護(hù)欄為主要代表形式。景觀護(hù)欄給道路護(hù)欄鍍鋅實(shí)際上就是在道路護(hù)欄的表面一層金屬鋅，鋅元素的性質(zhì)相對(duì)穩(wěn)定，在自然環(huán)境中發(fā)生反應(yīng)的概率比較小，所以在道路護(hù)欄表面鍍鋅實(shí)際上在道路護(hù)欄上附上一層穩(wěn)定地保護(hù)膜，一方面了道路護(hù)欄的堅(jiān)固程度，另一方面也了道路護(hù)欄的表面防護(hù)能力。裝配設(shè)計(jì)，安裝快速簡單，節(jié)省了大量的安裝時(shí)間。環(huán)境保護(hù)不污染環(huán)境，解決普通產(chǎn)品污染建筑的問題。

欄桿立柱說明材料材質(zhì)由201、304、不銹鋼、Q235鋼板精制而成，表面處理高磨砂、8K鏡光、高鍍鈦、冷熱鍍鈦、靜電噴涂、電泳著色，立柱高度任意定制高度、適合各種要求，材料規(guī)格空心板、實(shí)心板、空心管均可、規(guī)格齊全，扶手托架牢固、樣式獨(dú)特、可適應(yīng)任何形狀扶手面管、如圓光、方管、蛋形管、平橢圓、鋼板、可穿、可焊、可頂、可插，立柱底板斜面、側(cè)面、平面、預(yù)埋、螺絲固定、焊接均可、適應(yīng)任何安裝環(huán)境，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄公司擁有的施工隊(duì)伍，安裝人員從事不銹鋼復(fù)合管工程及

金屬護(hù)欄的施工項(xiàng)目。素質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)足。景觀護(hù)欄

護(hù)欄的另一個(gè)組成部分，我公司同樣提供護(hù)欄鋼板立柱的切割、鍍鋅、噴塑加工；鋼板立柱主要原料是材質(zhì)Q235B,Q235D，Q345低碳鋼板或不銹鋼鋼板,經(jīng)過鍍鋅噴塑處理,使表面光滑明亮達(dá)到美觀的效果!表面處理:熱鍍鋅或者噴塑、藍(lán)色,銀白色或者綠色(立柱顏色可以按照客戶要求選擇),也可在表面粘貼反光膜。護(hù)欄立柱制造工序:鋼板切割、打磨。酸洗、后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。鋼板立柱和不銹鋼復(fù)合管組合制作的護(hù)欄也成為時(shí)尚主流,大多旅游景點(diǎn)已經(jīng)逐步在更換這種產(chǎn)品!特點(diǎn)是美觀,耐腐蝕,成本比純不銹鋼便宜很多!