我們在作是實驗時發(fā)現(xiàn)氫氧化鈣溶解度隨溫度增加而減小，至于干擾物質(zhì)對溶解度的影響，里舉兩個例子，PbSO4在KNO3溶液中的溶解度，比它在純水中的溶解度大，這是因為加入不含相同離子的強(qiáng)電解質(zhì)PbSO4沉淀表面碰撞的次數(shù)減小，使沉淀過程速度變慢，平衡向沉淀溶解的方向移動，故難溶物質(zhì)溶解度增加，這就叫做鹽效應(yīng)。NaCl在含有HCl的水中溶解度減小，這是由于氯化鈉溶液存在下列平衡NaCl=Na++Cl-，向飽和食鹽水中通入氯化氫，由于氯化氫極易溶于水，在水中完全電離，使溶液中氯離子含量增加，平衡向左(析出氯化鈉)移動，從而降低氯化鈉溶解度，這叫做同離子效應(yīng)。此外，溶劑的性質(zhì)也大大影響著溶質(zhì)的溶解度，我們常說的“相似相溶原理”就體現(xiàn)了這一點，水是極性溶劑，因此氯化氫，硫酸鈉等極性物質(zhì)在水中溶解度大，而四氯化碳，碘等非極性物質(zhì)在水中溶解度就很小。

豫北鈣業(yè)熟石灰，主要成分氫氧化鈣，Ca（OH）2，作為熱拌瀝青混合料（HMA）的填料，已被公認(rèn)為可以降低瀝青混合料水分敏感性和剝離性問題，同時還是一種瀝青路面多功能改性劑。本文就來介紹介紹熟石灰在瀝青混合料中的技術(shù)優(yōu)勢有哪些。1、優(yōu)異的抗剝落劑 熟石灰是目前有效的抗剝離劑，加入到熱拌瀝青混合料中時，它會與骨料反應(yīng)，加強(qiáng)瀝青和石頭之間的粘合。在處理骨料的同時，石灰也會與瀝青本身發(fā)生反應(yīng)。熟石灰與高極性分子反應(yīng)，允許鈣離子沉淀到集料表面上，使其更有利于瀝青。一旦將熟石灰添加到瀝青混合料中，鈣離子可在集料表面積聚，然后與瀝青中的酸結(jié)合形成水不溶性鹽（如下圖），促進(jìn)瀝青與集料的抗剝離能力。此外，微小的熟石灰顆粒在混合料中分散使其更硬和更堅韌，降低了瀝青膠漿與集料之間的黏附破壞的可能性。 2、改善剛度并減少車轍 車轍是瀝青路面產(chǎn)生的 變形。研究表明，熟石灰增加了瀝青混合料的剛度，強(qiáng)度和模量，可以改善抗車轍性和抗疲勞性。 3、減少氧化和老化 隨著時間的推移，瀝青路面發(fā)生氧化和老化，極性分子與環(huán)境發(fā)生反應(yīng)，破裂并導(dǎo)致路面破壞。在瀝青混合料中加入熟石灰會降低瀝青氧化和老化的速度，這是氫氧化鈣和瀝青中的高極性分子之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。熟石灰在加入瀝青時與極性分子結(jié)合，因此極性分子不會與環(huán)境發(fā)生反應(yīng)。 4、減少路面開裂 通常，較硬的瀝青混合料裂縫較多，但添加熟石灰可改善疲勞特性并減少裂縫。由于石灰和瀝青混合料中的極性分子之間的反應(yīng)，石灰比無活性填料更能減少裂化，熟石灰顆粒能夠更好地抑制和緩解微裂縫的擴(kuò)張。 5、提高路面耐久性 美國 公路管理局對瀝青混合料中使用熟石灰的一項調(diào)查得出結(jié)論，加入熟石灰使州際公路的平均預(yù)期壽命增加了25％~33％，道路平均預(yù)期壽命增加了10~14.5年。法國北部戰(zhàn)略道路的公路管理局也得到了類似的報告，現(xiàn)在已經(jīng)強(qiáng)制加入熟石灰。