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土工格柵道路修建-路基增強

更新時間： 2026-02-02 13:14:07 ip歸屬地：阿拉善，天氣：晴，溫度：-14--5 瀏覽：3次

以下是:內蒙古阿拉善市土工格柵道路修建-路基增強的產品參數(shù)

產品參數(shù)
產品價格	1.2-5.5
發(fā)貨期限	電議
供貨總量	99999999999
運費說明	一天
產地	山東
顏色	黑
品牌	山東潤德
長寬	可定制
材質	PP、PE、塑料、玻纖、滌綸
用途	公路路基、瀝青路面、水泥路面、機場路面、水利堤壩面層增強
范圍	土工格柵道路修建-路基增強供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。

【億路通】業(yè)務覆蓋多領域場景，主營包頭HDPE土工膜、通遼鋼塑土工格柵廠家、烏海鋼塑土工格柵廠家等產品服務。土工格柵道路修建-路基增強,億路通新材料(阿拉善市分公司)為您提供土工格柵道路修建-路基增強,聯(lián)系人:徐巧巧,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】。內蒙古自治區(qū),阿拉善盟 2022年，阿拉善盟地區(qū)生產總值完成407.3億元，按可比價計算，比2021年增長3.6%。分產業(yè)看，產業(yè)增加值24.5億元，增長4.2%；第二產業(yè)增加值261.7億元，增長4.7%；第三產業(yè)增加值121億元，增長1.9%。

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以下是:內蒙古阿拉善土工格柵道路修建-路基增強的圖文介紹

土工格柵道路修建-路基增強

億路通新材料(阿拉善市分公司)是專業(yè)的土工布價格生產廠家，公司位于高新技術開發(fā)區(qū)。我廠實力雄厚、秉承“誠信服務，至上”的原則，以質量di yi，用戶至上的原則贏得了廣大客戶的信任。我廠專注于打造土工布價格的領先品牌的宗旨，多年來虛心聽取多方意見，嚴把產品質量關。請您及時給我們指正，真誠期待您的寶貴意見。

土工格柵道路修建-路基增強

土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵，當作為土木工程使用時，稱為土工格柵。塑料土工格柵經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成;雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。產品特點：阻燃性能良好。磨擦不易產生靜電。便于洗煤。防腐蝕能力強，抗老化。便于施工和運輸。塑料網(wǎng)相對比較柔軟，在施工中不宜劃傷工人，而且具有容易卷曲打捆，礦用格柵剪裁和比重輕的優(yōu)點，因而便于井下運輸、攜帶和施工?？v橫方向均有較強的承載能力。由于這種塑料網(wǎng)是雙向拉伸而非編織的，所以網(wǎng)孔蠕變量小，而且網(wǎng)孔尺寸均勻，能有效防止碎煤塊的掉落，保護井下工人的和礦井下工人的和礦車運行的。

土工格柵道路修建-路基增強

雙向塑料土工格柵實際應用工程從雙向塑料土工格柵在實際工程應用中, 可以看到它有如下特點： 1、由于雙向塑料土工格柵的網(wǎng)眼作用, 土質顆粒夾擠在網(wǎng)格內形成機械咬合作用，從而在土體和網(wǎng)格柵間產生有效的應力傳遞，降低了不均勻沉降。 2、軟弱地基上鋪設雙向塑料土工格柵，地基中多余水分可通過網(wǎng)格滲透消散，同時，也可阻止不同材料相互摻雜，保證結構的整體穩(wěn)定性。雙向塑料土工格柵具有較高的抗拉強度和張拉模量，能將荷載或應力均勻擴散在較大面積的范圍，從而減少作用于軟基的荷載壓應力。 3、對于非均布外力作用，網(wǎng)孔會產生相應變化，對非均勻荷載均勻傳遞，從而減少不均勻沉降。 4、由于網(wǎng)面的摩擦阻力產生對土體的拉力，增強了結構抗剪能力的整體性，有效地減少了土體的側向位移。 5、由于雙向格柵具有摩擦系數(shù)高，抗拉能力強的特性，使軟土地基可在較短時間內承受較大荷載，從而大大加快了填土速度，縮短了工程施工期。使用雙向塑料土工格柵的經濟價值在于： ①降低了對填筑材料的要求。當符合設計要求的填筑材料較遠，則就近的砂性填筑材料加輔土工格柵后就能滿足設計要求，此時就突出了土工格柵的經濟價值； ②減少填筑工程量。填筑體中加筋后，大大提高了填筑體的抗剪強度，因而可適當將邊坡放陡，減少填筑工程量； ③降低土方填筑碾壓成本。加筋后，鋪土厚度可增加，碾壓遍數(shù)可減少，從而降低了碾壓成本。

土工格柵道路修建-路基增強

質量控制要點 1、路基填筑前，基底碾壓后用平地機刮平，路基填筑坡率及壓實度均應符合設計及規(guī)范要求，表面平順。 2、砂墊層碾壓在含水量時進行，如過干則灑水后碾壓。 3、嚴禁直接在土工格柵上走行機械。 4、土工格柵使用前避光儲存，鋪設后盡快進行下層路基填筑，避免陽光直曬。 5、土工格柵搭接方法按設計要求進行，搭接處用U型釘錨固。措施 1、對施工人員進行意識教育，樹立的思想，提倡文明施工。 2、認真執(zhí)行有關施工規(guī)定，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。 3、對機械司機和檢查員進行嚴格培訓，經考試合格發(fā)給上崗證后方可上崗。 4、機械化施工，要嚴格規(guī)定機械行走路線，防止相互干擾。 5、降雨、降雪時，不進行攤鋪填料和碾壓作業(yè)。 6、做好防排水工作。

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