不銹鋼復合管應(yīng)用于高速護欄板機械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強孔和加強筋。PVC高速公路新型防撞護欄與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。根據(jù)加工工藝的不同，不銹鋼復合管橋梁護欄立柱也可以分為管材立柱、單片立柱和整體成型立柱。
 

不銹鋼復合管 技術(shù)要求.1 材料及化學成分.1.1 復合管的覆材采用牌號為OCr18Ni9,1Cr18Ni9的不銹銀，其化學成分和力學性能應(yīng)符合GB/T4239的有關(guān)規(guī)定。1.2 復合管的基材采用牌號為Q195,Q215A,Q215B,Q235A和Q235B的碳素鋼，其化學成分和力學性能應(yīng)符合GB/T 8164的有關(guān)規(guī)定。.1.3 經(jīng)供需雙方協(xié)商，復合管可選用其他牌號的材料制造。.2 制造方法如需方?jīng)]有特殊要求，復合管的制造方法由生產(chǎn)廠自行選擇。3 工藝性能  3.1 壓扁試驗 將復合管試樣的外徑壓扁至管徑的1/3時，試樣不得有裂紋或裂口。3.2 擴口試驗 頂心錐度為60度，將復合管試樣的外徑擴至管徑的6%時，不得有裂紋和裂口。3.3 彎曲試驗 彎曲角度為90度,彎心半徑為復合管外徑的3.5倍，復合管試樣彎曲處內(nèi)側(cè)面不得有皺褶。

不銹鋼復合管扶手在相應(yīng)的高度上與這條線平行。休息平臺接合點與欄桿底部的設(shè)計。扶手的設(shè)計要經(jīng)得住水平方向50kg/平方米的荷載。欄桿必須用硬制材料制成，并采取保護措施以防止人墜下或墜物砸傷下面的人。在樓梯中央有豎直條柵的欄桿是很獨特的設(shè)計，它為兒童提供了的保護，這種條柵從樓梯的底層一直通到頂層，這個系統(tǒng)創(chuàng)造了一個特別的肌理，使樓梯看起來像裝在一個金屬格子里。選擇不同材質(zhì)的欄桿是處理樓梯與其周圍環(huán)境關(guān)系的重要元素，材料顏色的選擇以及樓梯段間線性連續(xù)性的創(chuàng)造是環(huán)境設(shè)計的關(guān)鍵因素。透明元素或桿件的運用可以減小欄桿的可見度。金屬欄桿的使用一般歸因于它們的功能性以及低廉的價格，使用點焊它們可以被輕易地安裝在樓梯的結(jié)構(gòu)上。通過變動金屬棍的數(shù)量、拋光程度、顏色，終效果可以與任何風格形式的室內(nèi)設(shè)計達成統(tǒng)一。從樓梯的坡道開始欄桿必須是連續(xù)的，如果扶手的轉(zhuǎn)角沒有作成圓弧狀，那么扶手的轉(zhuǎn)折線必須在休息平臺上面 一級和 級踏步的踢板線上。