午后唐山、昌黎鋼坯續(xù)漲10，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠4000，累積漲50，鋼坯價格的上漲直接推漲成材價格，國內(nèi)鋼市更是難以下跌，今日帶鋼上漲幅度偏大，幅度多在30-80，鋼坯和上行提振現(xiàn)貨市場心態(tài)，增強(qiáng)市場心。今日國內(nèi)帶鋼價格雖大幅上漲，但下游成交較吃力，上游上漲的速度過快和幅度過大導(dǎo)致下游還較難接受，但又難以往下走低，跟勢漲價為主，成交仍存低價，總體上出貨暫未有放量。
  西南地區(qū)(12家)成交量總計6097.948噸，環(huán)比上周二減25.13%，較上一交易日增8.74%，較6月成交均值減31.64%。鋼價短期內(nèi)震蕩的概率加大,及時成交、庫存情況。中期來看,市場對于需求重拾心,占需求約58%的地產(chǎn)投資能有效基建需求下滑,房企補(bǔ)庫存加快資金回流。
  另外今日公布了2018年****國庫現(xiàn)金管理商業(yè)定期存款(七期)招投標(biāo)結(jié)果，傳遞了引導(dǎo)市場利率走低的重要 !可以看出，此次向商業(yè)釋放了1500億的資金，為期3個月，年化中標(biāo)利率為3.7%。比此前同類存款有了較大幅度降低，同時也利好房企、制造業(yè),預(yù)計鋼價仍能持平于去年。
  預(yù)期因素修正，環(huán)保兌現(xiàn)支撐鋼價。從當(dāng)前的環(huán)保于產(chǎn)量的相互關(guān)系來看，去產(chǎn)能初期，環(huán)保對鍍鋅花紋板廠家格的影響力較大，但去產(chǎn)能后期來看，相關(guān)設(shè)備產(chǎn)能利用率，行業(yè)運(yùn)行效率改善明顯，環(huán)保對鋼鐵供給能力的約束削弱。
  4月到7月17日螺紋鋼的上漲在于預(yù)期的修復(fù)和環(huán)保不斷升級。降準(zhǔn)，擴(kuò)大內(nèi)需疊加情緒緩和修復(fù)宏觀預(yù)期;環(huán)保限產(chǎn)不斷升級加碼，去庫存末端過渡階段，鍍鋅花紋板廠家挺價，貿(mào)易商情緒釋放疊加淡季不淡。7月的行情呈現(xiàn)高位震蕩，在于復(fù)產(chǎn)是否會因環(huán)保升級再次夭折。

從5月份開始，環(huán)?；仡^看等環(huán)保活動、青島上合，到8月份唐山發(fā)布限產(chǎn)升級的通知、江蘇省加快全省化工鋼鐵煤電行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等等，使市場對鋼鐵產(chǎn)能的釋放有偏緊的預(yù)期，導(dǎo)致鋼價大漲。另外需求方面也不錯。
  1-7月，全國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資同比增長5.5%，增速比1-6月份回落0.5個百分點；同期全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3750億元，完成進(jìn)度比去年增長3.5%，按照規(guī)劃，今年全國鐵路固定資產(chǎn)投資安排7320億元，投產(chǎn)新線4000公里，其中高鐵3500公里，隨著一批新項目的開工建設(shè)，下半年鐵路建設(shè)投資有望再高。
   的一系列宏觀，從基建投資、交通運(yùn)輸、未來制造業(yè)、房地產(chǎn)用鋼到貨幣寬松的發(fā)布。加上各類建筑施工項目將逐步有效開展，用鋼需求不斷放量。加上庫存維持在較低水平，因此7、8月份淡季出現(xiàn)了淡季不淡的情況。據(jù)交通運(yùn)輸部新數(shù)據(jù)核算，7月份全國交通固定資產(chǎn)投資同比下降1.96%，降速較6月份改善4.64個百分點；環(huán)比下滑16.16%，較6月份惡化46.98個百分點。
  7月31日會議提出財政要在擴(kuò)大內(nèi)需和結(jié)構(gòu)上發(fā)揮更大作用。重啟了城市軌道交通項目審批，28個機(jī)場及相關(guān)項目密集獲批，多地加快地鐵建設(shè)，廣東等地也在加碼基建投資。預(yù)計9月份公路、鐵路、機(jī)場、農(nóng)田水利等基建投資將繼續(xù)提速，利好相關(guān)螺線、熱軋、管型材等的需求。
  據(jù)9月3日發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示，8月財新制造業(yè)PMI50.6，為14個月新低，預(yù)期50.7，前值50.8。今日國內(nèi)焦炭市場多數(shù)，個別市場繼續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)，市場成交情況較好。據(jù)了解，今日主流地區(qū)鋼鐵企業(yè)采購價格漲后暫穩(wěn)，焦炭市場價格上漲，使得焦化企業(yè)利潤不斷增加，市場整體心態(tài)向好。