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土工格柵道路修建-路基增強(qiáng)

更新時(shí)間： 2026-02-04 18:07:36 ip歸屬地：莆田，天氣：晴，溫度：5-18 瀏覽：6次

以下是:福建省莆田市土工格柵道路修建-路基增強(qiáng)的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格	1.2-5.5
發(fā)貨期限	電議
供貨總量	999999999
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明	1天
產(chǎn)地	山東
顏色	黑
品牌	山東潤(rùn)德
長(zhǎng)寬	可定制
材質(zhì)	PP、PE、塑料、玻纖、滌綸
用途	公路路基、瀝青路面、水泥路面、機(jī)場(chǎng)路面、水利堤壩面層增強(qiáng)
范圍	土工格柵道路修建-路基增強(qiáng)供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門(mén)市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市城廂區(qū)、涵江區(qū)、荔城區(qū)、秀嶼區(qū)、仙游縣等區(qū)域。

【億路通】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：秀嶼玻纖土工格柵、涵江玻纖土工格柵、泉州聚丙烯雙拉土工格柵、廈門(mén)凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵、漳州塑料盲溝等。土工格柵道路修建-路基增強(qiáng),億路通新材料(莆田市分公司)為您提供土工格柵道路修建-路基增強(qiáng),聯(lián)系人:徐巧巧,電話(huà):【0527-88266888】、【0527-88266888】。福建省,莆田市 2022年，莆田市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3116.25億元，比上年增長(zhǎng)4.0%。

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以下是:福建莆田土工格柵道路修建-路基增強(qiáng)的圖文介紹

土工格柵道路修建-路基增強(qiáng)

質(zhì)量控制要點(diǎn) 1、路基填筑前，基底碾壓后用平地機(jī)刮平，路基填筑坡率及壓實(shí)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，表面平順。 2、砂墊層碾壓在含水量時(shí)進(jìn)行，如過(guò)干則灑水后碾壓。 3、嚴(yán)禁直接在土工格柵上走行機(jī)械。 4、土工格柵使用前避光儲(chǔ)存，鋪設(shè)后盡快進(jìn)行下層路基填筑，避免陽(yáng)光直曬。 5、土工格柵搭接方法按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，搭接處用U型釘錨固。措施 1、對(duì)施工人員進(jìn)行意識(shí)教育，樹(shù)立的思想，提倡文明施工。 2、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。 3、對(duì)機(jī)械司機(jī)和檢查員進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)，經(jīng)考試合格發(fā)給上崗證后方可上崗。 4、機(jī)械化施工，要嚴(yán)格規(guī)定機(jī)械行走路線(xiàn)，防止相互干擾。 5、降雨、降雪時(shí)，不進(jìn)行攤鋪填料和碾壓作業(yè)。 6、做好防排水工作。

土工格柵道路修建-路基增強(qiáng)

隨著土工合成材料研究應(yīng)用的不斷深入，研究發(fā)現(xiàn)采用土工合成材料不僅能夠解決軟土路基穩(wěn)定性的問(wèn)題，還可以有效的減少路基填土后引起的不均勻沉降。在這里，我們鑫標(biāo)公司向大家隆重專(zhuān)門(mén)針對(duì)這種軟土地基加固的土工合成材料——雙向塑料土工格柵。土工格柵是一種新型建筑材料, 具有強(qiáng)度高、韌性好、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。土工格柵一般被認(rèn)為是經(jīng)過(guò)拉伸的、其抗拉強(qiáng)度大于12 kN/ M的網(wǎng)類(lèi)材料。它是熱塑料經(jīng)嚴(yán)格配比后，經(jīng)擠出成網(wǎng)或沖壓成網(wǎng)后驟冷，再緩慢加熱位伸，使分子鏈沿拉伸方向高度取向而成。土工格柵因其經(jīng)過(guò)高度拉伸取向，其抗拉強(qiáng)度可高達(dá)100～200 MPa，且延伸率較小，只有4 %～10 %左右，接近低碳鋼的水平。它具有堅(jiān)固的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，是較理想的結(jié)構(gòu)網(wǎng)材。雙向塑料土工格柵可以均布荷載，它通過(guò)兩個(gè)重要機(jī)理加固軟土：直接抗拉應(yīng)力及固限土的側(cè)向位移。它的固限效果來(lái)自于格柵表面的摩擦力和荷載作用下格柵的橫向筋產(chǎn)生的被動(dòng)土壓力。如果把我們這種雙向塑料土工格柵直接輔設(shè)在軟基上，再輔以粒料基層,這樣不但能保證粒料與地基土不相混和，而且格柵與粒料間的咬合作用得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，基層具有抗拉強(qiáng)度，從而提高了軟土地基的承載能力。

土工格柵道路修建-路基增強(qiáng)

單向土工格柵的特殊用途：抗低溫性。適應(yīng)—45℃--—50℃環(huán)境。適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量?jī)鐾敛涣嫉刭|(zhì)。特點(diǎn) 強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類(lèi)環(huán)境土壤，完全可以滿(mǎn)足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷 [2] 應(yīng)用領(lǐng)域適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。適用于大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等性承載的地基增強(qiáng)。適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。適用的涵洞增強(qiáng)。適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失。

土工格柵道路修建-路基增強(qiáng)