在全載荷的情況下(以一列為標準)，密集架運行自如，沒有阻滯現(xiàn)象；（2）電機驅動系統(tǒng)采用日本松下減速電機，保證勻加速啟動，勻減速停止，架體運行更為穩(wěn)定、且噪音低;（3）手、電動隨意互換，在停電時自動切換到手動狀態(tài)；（4）電動密集架頂部裝有特殊結構的防水、防塵板，板與板之間的接縫處采用專用防水密封膠封閉。

  移動列預留顯示該檔案所在節(jié)層的接口。2、可靠性（1）密集架每層單面擱板均勻承重80kg，雙面擱板均勻承重160kg。（2）本系統(tǒng)根據(jù)電動密集架的不同承載狀況對所產(chǎn)生的工作電流進行自動記憶學習，并按起控電流的設定值，通過CPU分析比較處理，如超過起控電流的設定值，移動中密集架就會立即停止。

  （3）架體內(nèi)設有兩道紅外裝置(一道門禁紅外、一道對角紅外)，當有人或物體在架體內(nèi)時,架體自動停止移動，充分保障人員和檔案。（4）設有限位及防倒裝置，列與列之間可形成封閉，分組管理。（5）每組密集架首尾兩列裝有鎖動裝置,其余移動列均裝有鎖緊制動裝置。

要求立柱下端直接插入底盤固定矩形孔內(nèi)，通過夾緊塊將立柱緊鎖抱緊于底盤上，螺栓(M6x15帶雙彈墊，8.8級)緊固，立柱上端與頂板通過螺栓(M8x15/70帶雙彈墊，8.8級)緊固，立柱內(nèi)由套管支承卡死，使立桿頂部形成整體，增強架體的整體剛性。

  同時支撐滾輪用的底盤橫檔應采用大型特制專用模具一次模壓成“”形，保證在外力作用下，架體無任何變形情況發(fā)生。要求各投標單位提供重型底盤結構示意圖。(8)擱板支撐板兩端掛鉤采用專用模具一次沖裁打彎設計，外翻式掛鉤結構，同時其中間采用專用拉伸模具模壓兩個造型美觀的橢圓形臺階加強孔，底端折彎處使用專用拉伸模具模壓四個固定擱板用的拋丁。