財經(jīng)記者注意到，此次新的2000億針對中國產(chǎn)品的關(guān)稅清單中，一系列機(jī)電產(chǎn)品和鋼鐵等貴金屬產(chǎn)品赫然在列。建材市場：主流市場下跌。全國24個主要市場螺紋鋼20mmhrb400e平均價格4542元/噸,較上個交易日下調(diào)26元/噸。期螺熱卷鐵礦石大幅走低，需求弱勢，成交不暢，預(yù)計明日建材價格穩(wěn)中下跌。熱軋板卷：主流市場下跌。全國24個主要市場4.75熱軋板卷平均價格4282元/噸,較上個交易日下調(diào)24元/噸。節(jié)前利空因素頻出，商家悲觀情緒較濃，市場低位資源逐漸增多，下游謹(jǐn)慎入市，預(yù)計明日熱卷價格續(xù)跌難改。冷軋板卷：主流市場跌。全國23個主要市場1.0mm冷軋板卷平均價格4868元/噸,較上個交易日下調(diào)13元/噸。

寶鋼研制該鋼種開始是為了鐵路車輛制造。經(jīng)過成分和工藝的適當(dāng)調(diào)整，B480GNQR成功用于集裝箱制造業(yè)，其生產(chǎn)量迅速 擴(kuò)大。
在國內(nèi)組裝。正是由于寶鋼成功開發(fā)集裝箱用鋼B480GNQR，才實(shí)現(xiàn)了集裝箱的國產(chǎn)化，加快了這一 行業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的過程。 前面提到。
集裝箱制造行業(yè)以驚人的速度向中國轉(zhuǎn)移，到2001年，已有90%以上的集裝箱在國內(nèi)生成，為創(chuàng)匯28億美元，成為一個對我國國民經(jīng)濟(jì)有重要影響的行業(yè)。當(dāng)初，集裝箱制造業(yè)在我國新興時。集裝箱用耐候鋼 近幾年完全依賴從國外進(jìn)口鋼材和半成品B480GNQR是與美國Cor2TenA鋼相當(dāng)?shù)腃uPCrNi系高耐候鋼特別是寶鋼攻克2.0mm和1.6mm厚度規(guī)格的B480GNQR軋制難關(guān)后。
分別發(fā)布了鐵道車輛用耐候鋼供貨技術(shù)條件和部分修改的“3月通知”，提出了稀土含量，低溫沖擊韌性，屈強(qiáng)比和金相檢驗(yàn)等嚴(yán)格的指標(biāo)，顯示出對耐候鋼系列產(chǎn)品的技術(shù)要求大幅度提高。
鐵道車輛用耐候鋼逐漸集中在09CuPTiRE，09CuPCrNi和05CuPCrNi等幾個品種上。并且，以鐵路用鋼標(biāo)準(zhǔn)的形式對成分，性能及交貨狀態(tài)予以規(guī)定。傳統(tǒng)鐵道車輛用鋼質(zhì)量的改進(jìn) 經(jīng)過多年的選擇試用2000年7月和2001年3月為了維持寶鋼在鐵道車輛用鋼市場的優(yōu)勢地位，穩(wěn)定寶鋼對鐵道車輛用耐候鋼的供貨質(zhì)量，2000年以來的研究工作主要集中在如何滿足不斷提高的鐵路標(biāo)準(zhǔn)上。