我國的耐候鋼產(chǎn)品主要用于鐵路車輛、集裝箱、橋梁等領域,建筑、工程機械、煤礦機械等大量暴露于大氣或特殊工況條件下器械,由于腐蝕引起使用壽命縮短而造成的經(jīng)濟損失?；蛞蚋g失效造成重大事故,因此,這一領域?qū)δ秃蚪Y(jié)構(gòu)鋼的需求將會日益增多,但由于在具有良好機械性能、成型性、焊接性和低溫韌性的基礎上,同時具有良好的耐腐蝕性能造成耐候結(jié)構(gòu)鋼的成本偏高,因此開發(fā)具有低成本的經(jīng)濟耐候結(jié)構(gòu)鋼具有良好的市場前景和市場競爭力。
Cu、P是賦于鋼以耐候性的元素,但又助長焊接裂紋,特別是當含P量達到0.1%以上影響更大。此系因當焊接金屬凝固時,P促進低熔點夾雜物生成,既易產(chǎn)生高溫裂紋,又增加低溫裂紋敏感性,使焊縫的延展性和韌性變壞。然而,P對鋼的有害作用與鋼種含C量有關。降低含C量而使鋼中C和P的總量不超過0.25%時,則可防止冷脆傾向。國產(chǎn)耐候鋼的含C量和P量均不超過0.12%,C和P的總含量 不超過0.24%,未達到0.25%的限度,因此解決了P對耐候性有利而對焊接性有害的矛盾。含Cu量低于0.55%時,對焊接性危害不大。
國產(chǎn)耐候鋼的含Cu量均低于0.45%。國產(chǎn)耐候鋼具有良好的焊接性能。焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼牌號及其化學成分， 高耐候性結(jié)構(gòu)鋼牌號及其化學成分。
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普碳鋼的后期維護費用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環(huán)境污染，屬于節(jié)能減排重點技術。國內(nèi)耐候鋼大都涂裝使用，其免涂裝和"以銹防銹"的設計初衷并沒有得到大程度的發(fā)揮。
高強度耐候鋼正在橋梁工程中獲得，有須要和辦法。四，耐火耐候鋼也可用于天板耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能，雖然應用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高。三但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較在苛刻的服役環(huán)境下。
就是用紅赭石色的耐候鋼材料制成。耐候鋼鋼板組成連綿不絕的波浪外墻，它代表了澳大利亞的海岸線，也體現(xiàn)了他們在鐵礦石方面的資源優(yōu)勢。耐候鋼的原料采自澳大利亞西部的礦山，由當?shù)氐墓S生產(chǎn)。上海2010年世博會中的澳大利亞館館方特意將天然的礦石繞著展館擺放了一圈。澳大利亞館周圍的地磚，都是紅色的，這些地磚原料也產(chǎn)自紅土地帶，由十多個集裝箱漂洋過海運來上海。里里外外，紅色不僅代表了自然，還將"工業(yè) "和"城市"的概念體現(xiàn)出來了。
電爐-合金化處理-吹氬-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹氬處理后。耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐隨即進行澆鑄，吹氬調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，耐候鋼得到凈化，夾雜物含量大為減少。