自卸車用耐磨鋼厚度范圍為3至16mm，加工條件復雜，要求原料板具有高強度、高韌性、高耐磨性、可焊接性，同時具有良好的平直度及折彎成型性能，生產難度極高。對此，河鋼邯鋼深度對接客戶需求，反復研究生產工藝，攻克了極高硬度下強韌性匹配、高潔凈度冶煉、薄規(guī)格鋼板折彎成型技術等難題，開發(fā)出輕量化U型箱體耐磨鋼，產品板形、折彎成型性、布氏硬度等指標均達國內領先水平。礦山用或城市用自卸車采用低合金耐磨鋼產品，可有效降低車身重量、節(jié)能降耗、減少環(huán)境污染、增加車輛載重。采用耐磨鋼生產的U型自卸車廂體，重量可減輕30%至50％。

近年來，河鋼邯鋼針對超高強汽車用鋼市場需求，開展了高性能汽車用鋼理論與工藝控制關鍵技術研究，努力搶占行業(yè)制高點，在汽車用鋼領域形成了200多項核心技術，產品涵蓋780兆帕到1500兆帕超高強鋼等八大系列上百個牌號。目前，河鋼邯鋼已為多家高端客戶提供“整車造”汽車用鋼，產品向高端化、系列化、品牌化快速發(fā)展。

長春不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)今年顯著
根據 工業(yè)行業(yè)息中心 消息，由于第三季度全國經濟的總體開始上升，拉動了，建筑，基礎建設，軍工業(yè)等尤其是基礎建設發(fā)力。例如 新建一大批基礎設施包括，體育設施，教育學校，風景區(qū)等。不銹鋼行業(yè)用量較 季度和第二季度有了明顯上升。預計這波上升趨勢將會持續(xù)下去。根據安徽省馬鞍山市鋼鐵行業(yè)協會的數據，全市不銹鋼含不銹鋼原料等銷售量16.8%，其中不銹鋼碳素鋼復合管量更是21.3%。主要用學校改造，風景區(qū)改建，以及道路改造。

不銹鋼碳素鋼復合管是一種空心的不銹鋼管材，針對不同型號的生產工藝技術難度越加的困難，不銹鋼毛細管的用途：自動化儀表號管、自動化儀表電線保護管；精密光學尺線路、工業(yè)傳感器、電子設備線路保護管；電器線路的防護、熱工儀表毛細管的防護及空芯高壓光纜的內支撐。不銹鋼毛細管特性：具有良好的柔軟性、耐蝕性、耐高溫、耐磨損、抗拉性、防水性并提供優(yōu)良的電磁屏蔽性能。不銹鋼軟管能自由地彎曲成各種角度和曲率半徑，在各個方向上均有同樣的柔軟性和耐久性；不銹鋼軟管節(jié)距之間靈活，有較好的伸縮性，無阻塞和僵硬現象；不銹鋼毛細管具有一定的抗拉力，以防軟管的破壞導致軟管內部鋪設的線路暴露在外，軸向拉力能承受公稱內徑的倍以上。不銹鋼碳素鋼復合管的生產主要分為九個步驟：

1、對各種細小管截斷加工。

2、對各種精密細小管截斷端、磨尖加工。

3、對各種細小管擴口縮口加工。

4、對各種精密管折彎成型加工。

5、對各種小管側面削面打型孔加工。

6、對各種細小管焊接組裝拋光加工。

7、對各種精密細小管進行分級壓縮膨脹加工