道路景觀隔離護(hù)欄質(zhì)優(yōu)價(jià)廉
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 鑫騰 |
| 產(chǎn)地 | 聊城 |
| 類型 | 護(hù)欄 |
| 公司 | 山東鑫騰金屬制品有限公司 |
| 可否定制 | 可以 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍 | 常年生產(chǎn)加工制造各類護(hù)欄銷售 |
| 范圍 | 道路景觀隔離護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 定海區(qū)、岱山縣、嵊泗縣等區(qū)域。 |
鑫騰金屬制品(舟山市分公司)具有雄厚的技術(shù)力量和產(chǎn)品開發(fā)能力、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、成熟的生產(chǎn)工藝以及完善的質(zhì)量保證體系。公司主營(yíng)產(chǎn)品 景觀河道護(hù)欄。我們將本著“合理的方案、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、實(shí)惠的價(jià)格、完善的售前售后服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)方針,不斷為新老客戶提供、完善的服務(wù)。


道路護(hù)欄不但是簡(jiǎn)單的道路分隔,也是表達(dá)和傳遞城市交通息給人們交通流,建立交通規(guī)則,維護(hù)交通秩序,使城市交通平安、快捷、有序、通暢、便捷的重要目的。下面我們來看看道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)要點(diǎn)如下:
1.結(jié)構(gòu)平安設(shè)計(jì),為達(dá)到交通管理的需要,道路護(hù)欄需要采用拼裝技能設(shè)計(jì)、加工制造、表面涂裝制作和安裝,以保障交通護(hù)欄的強(qiáng)度和平安要求,選擇不同的鋼材,設(shè)計(jì)合理的結(jié)構(gòu),以達(dá)到不同的平安要求,安裝方法應(yīng)采用方便、經(jīng)濟(jì)的組裝方法。護(hù)欄意外損壞時(shí),不需要整體調(diào)換,只要調(diào)換損壞部位就可。
2.道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的道路護(hù)欄的高低度約為1.2米,阻止行人過路,立桿之間的間隙不大于20厘米,應(yīng)使兒童也無法鉆穿。護(hù)欄表面處理通過靜電噴涂技能應(yīng)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期保護(hù),并能抵御風(fēng)吹、日曬、雨雪天氣的考驗(yàn)。
3.表面處理設(shè)計(jì),城市道路護(hù)欄是一直沒下崗的“交警”,無論環(huán)境怎樣惡劣,交通護(hù)欄表面不能生銹、退色、開裂或起粉,保持色彩長(zhǎng)期亮麗,阻臟自潔,免維護(hù),節(jié)約頻繁維護(hù)造成的經(jīng)濟(jì)和人身損失,它還阻止了維護(hù)造成的交通不便、不平安和環(huán)境污染。
道路護(hù)欄是一種相當(dāng)重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。因此,道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及制作過程中定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求制作,以達(dá)到其應(yīng)有的作用。



一、護(hù)欄的高設(shè)計(jì):
道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家研究得出,護(hù)欄的高越高,其防護(hù)范圍也越大,但護(hù)欄高太高,護(hù)欄底部承受的彎矩會(huì)較大,需要通過增加護(hù)欄立柱底部強(qiáng)度等措施加強(qiáng),相應(yīng)的會(huì)增加護(hù)欄的材料用量。車輛在與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí),車輛的側(cè)傾在隧道口壁處是一項(xiàng)重大問題,因此護(hù)欄的高應(yīng)能越大限度的控制車輛的側(cè)傾,根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中護(hù)欄高的計(jì)算方法,SA級(jí)護(hù)欄的整體高不應(yīng)低于1.2m;根據(jù)我國(guó)車型格外是大型客車的車輛較高處的調(diào)研結(jié)果,大型及中型客車的高一般都在1.2m以上,某些大型旅游巴士的高已高出了1.5m,因此護(hù)欄設(shè)計(jì)的高暫取為1.5m。
二、橫梁設(shè)計(jì):
隧道入口護(hù)欄除橋梁護(hù)欄外,大多采用波形梁護(hù)欄,為越好的與波形梁護(hù)欄進(jìn)行銜接,護(hù)欄橫梁可采用圓形或矩形截面,矩形截面橫梁連接簡(jiǎn)單,截面慣性矩較大,因此本護(hù)欄設(shè)計(jì)中道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家初選矩形截面橫梁。護(hù)欄高1.5m,橫梁(自下而上)高(橫梁中心距路面)分別為:初道橫梁高0.308m,主要考慮小型客車輪胎半徑一般在0.3m左右,其主要作用是防止小客車的下鉆;第2道橫梁高0.644m,小客車前發(fā)動(dòng)機(jī)位置一般在0.6-0.8m之間,因此設(shè)置此高是使車輛在碰撞時(shí)能導(dǎo)向;第3道橫梁高為1.04m,主要是加強(qiáng)護(hù)欄上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;第4道橫梁高為1.44m,整體高1.5m,主要防止大型車輛側(cè)翻,橫梁尺寸按高120mmx寬100m設(shè)計(jì),厚度分別取上橫梁6mm(2根)和下橫梁4mm(2根),下橫梁主要用于防止小型客車的絆阻,并減低車輛碰撞時(shí)的減速度值,上橫梁在大型車碰撞時(shí)能控制護(hù)欄變形,攔截車輛并正常導(dǎo)向車輛。



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