所述兩根 鏈條的第二端通過連接橫梁連接，所述第二鏈條的 端與所述連接橫梁連接。

所述兩根 鏈條上均設(shè)有調(diào)整螺桿。

所述加熱爐上設(shè)有加熱爐爐輥和加熱爐排渣口。

上述技術(shù)方案中的一個(gè)技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果，讓氣缸離開爐口高溫區(qū)，提高氣缸壽命；鏈條長(zhǎng)度可以調(diào)整，了爐門偏斜。

連鑄機(jī)分別對(duì)應(yīng)隧道式加熱爐，加熱爐擺動(dòng)段和固定段對(duì)接處各有兩個(gè)爐門，保證板坯在輸送過程中的開啟和關(guān)閉。

在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題：原有的爐門啟閉機(jī)構(gòu)所有組件安裝在一個(gè)面上，氣缸豎直平行安裝在在爐門兩側(cè)，離爐口近，氣缸密封易損壞引起內(nèi)泄，造成爐門無法開啟。

實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種讓氣缸離開爐口高溫區(qū)，提高氣缸壽命，避免爐門無法開啟的爐門啟閉裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種爐門啟閉裝置，具有：

爐門框，設(shè)置在加熱爐的入口處；

爐門，滑動(dòng)安裝在所述爐門框上，所述爐門在滑動(dòng)過程中能夠打開或關(guān)閉所述加熱爐的入口；

鏈輪和第三鏈輪，設(shè)置在所述加熱爐上；

鏈條， 端與所述爐門連接，所述鏈條依次纏繞在所述 鏈輪和第三鏈輪上；

氣缸，設(shè)置在所述加熱爐上，所述氣缸的活塞桿與所述鏈條的第二端連接。