護(hù)欄形式按力學(xué)性能分為：鋼性護(hù)欄如混凝土護(hù)欄、半剛性護(hù)欄如波形梁護(hù)欄和柔性護(hù)欄如纜索護(hù)欄等三種。其具體布設(shè)原則如下：

  1、中央分隔帶波形梁護(hù)欄應(yīng)連續(xù)布設(shè)，以防止車輛闖入對向車道造成更大的人員傷亡，防止二次事故的發(fā)生；

  2、全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型波形梁護(hù)欄．填土高度大于8m的路段設(shè)置路側(cè)加強型波形梁護(hù)欄；

  3、橋梁、通道兩側(cè)，距橋頭8m 范圍內(nèi)設(shè)置加強型路側(cè)波形梁護(hù)欄及加強型中央分隔帶波形梁護(hù)欄；

  4、在設(shè)有跨線橋及分離式立休交又的地方，在橋墩及其兩側(cè)8m范圍內(nèi)設(shè)置加強型護(hù)欄．以防止車輛對橋墩的沖擊；

  5、互通立交范圍內(nèi)一般全部布設(shè)波形梁護(hù)欄；

  6、路側(cè)護(hù)欄較小設(shè)置長度為70m，兩段路側(cè)護(hù)欄之間相距不到1OOm時，應(yīng)將兩路段連續(xù)設(shè)置。

  現(xiàn)有的各類護(hù)欄清掃裝置大多是采用柱狀滾刷對護(hù)欄進(jìn)行單側(cè)清洗，不能保障對護(hù)欄清洗的質(zhì)量，不能達(dá)到清洗的要求。為了解決此種技術(shù)中的不足，改良和增加清洗質(zhì)量，道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家提供了一種可翻轉(zhuǎn)的道路護(hù)欄清洗裝置，可以適應(yīng)不同寬度的護(hù)欄，清洗度達(dá)到2m左右，在特定工作條件下可以翻轉(zhuǎn)清洗裝置，擴大了清洗范圍。

  該可翻轉(zhuǎn)的道路護(hù)欄清洗裝置包括轉(zhuǎn)動支座、支撐架、刷輥組件和翻轉(zhuǎn)鎖緊機構(gòu)。支撐架包括個矩形板體，支撐架的兩端對稱設(shè)置有刷輥安裝孔，刷輥組件安裝在支撐架的刷輥安裝孔處，支撐架上位于兩個刷輥安裝孔之回的位置設(shè)置有兩個垂直于其板面的左連接板和石連接板，兩個連接板上均開設(shè)有通孔副轉(zhuǎn)鎖緊機構(gòu)，包括套管、旋轉(zhuǎn)軸、酮轉(zhuǎn)棘齒輪和緊固螺母，套管與轉(zhuǎn)動支麻剛性連接，翻轉(zhuǎn)棘齒輪出左棘齒輪和右棘輪焫部分組成，左棘齒輪和右棘炘輪相對的端面設(shè)置有可相互嚙合的齒，左棘齒輪固定套設(shè)在套管上，右棘齒輪包括，體連接的齒牙部和套筒部，右棘齒輪的套筒部側(cè)壁具有沿具軸線設(shè)置的限位槽，右連接板的通孔內(nèi)壁具有與限位槽相匹配的卡條，右棘齒輪通過其套筒部穿設(shè)在右連接板的通孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有限位環(huán)，限位環(huán)的直徑大于左連接板上通孔的直徑，旋轉(zhuǎn)軸的另端依次穿過左連接板、套管、右棘齒輪和右連接板并套設(shè)有緊固螺母。

  道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家提供的該清洗裝置，在正常工作狀態(tài)下使用未翻轉(zhuǎn)前的清洗裝置，通過調(diào)節(jié)鎖緊塊調(diào)柊導(dǎo)向輥和噴水裝置的角度，將刷輥直接卡在護(hù)欄兩側(cè)，然后進(jìn)行清洸工作。在特定工作條件下可以翻轉(zhuǎn)清洗裝置擴大清洗范圍，松開鎖緊螺母，此肘翻轉(zhuǎn)棘輪左右棘齒分開，把支撐架翻轉(zhuǎn)到上部或其他適合角度，然后擰緊鎖緊螺，使翻轉(zhuǎn)棘輪輪左右棘齒嚙合固定，然后調(diào)節(jié)鎖緊塊調(diào)節(jié)導(dǎo)向輥和噴水裝置到適合角度緊固，即可使用翻轉(zhuǎn)后的清洗裝置進(jìn)行清洗工作。

  道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家提供的該清洗裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，擴展了清洗范圍，正常工作狀態(tài)下使用未翻轉(zhuǎn)前的清洗裝置可快捷透徹地清洗護(hù)欄，在特定工作條件下可以翻轉(zhuǎn)清洗裝置擴大清洗范圍，規(guī)避多次購買清洗機械，節(jié)省成本，具有操作簡單，鎖緊穩(wěn)定，作量小的優(yōu)點。