橋梁景觀護(hù)欄的挑選辦法，首要應(yīng)依據(jù)公路等級(jí)，歸納考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)目標(biāo)的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾許條件等要素確認(rèn)防撞等級(jí)，然后再依據(jù)自身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和修理等要素進(jìn)行結(jié)構(gòu)辦法的挑選。其埋置辦法有立柱直接埋入式。

法蘭盤(pán)銜接式和經(jīng)過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種辦法，條件答應(yīng)時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。分類區(qū)分橋梁護(hù)欄的類型辦法許多，除按設(shè)置方位區(qū)格外，還可按結(jié)構(gòu)特征、防撞功能等區(qū)分。按設(shè)置方位可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中心分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄。

按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式（金屬制和混凝土）護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞功能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見(jiàn)的護(hù)欄辦法有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。事例金屬制梁柱式護(hù)欄金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件。

需求具有杰出的吸收車(chē)輛磕碰能量的特性，一起也要便于加工和裝置，表5-1和表5-2是**常用的橋梁護(hù)欄橫梁辦法和立柱斷面辦法。其間橫梁規(guī)范長(zhǎng)度為，~0crll,立柱規(guī)范距離為。~]0cnl或~OcHI.金屬制護(hù)欄在結(jié)構(gòu)上應(yīng)滿意以下幾點(diǎn)，護(hù)輪帶高度D小于10cra,且未超出護(hù)欄面（H=0）時(shí)，防撞等級(jí)。

現(xiàn)在我們?cè)诩彝ド钪?，為什么?huì)使用到護(hù)欄交通不銹鋼護(hù)欄，主要就是希望能夠通過(guò)護(hù)欄不銹鋼復(fù)合管廠家，來(lái)起到了不錯(cuò)的防護(hù)作用。但是不可否認(rèn)的就是，在安裝了護(hù)欄之后，也是能夠起到了不錯(cuò)的裝飾效果，成為了現(xiàn)在的一些地方會(huì)使用到護(hù)欄的真正原因。

現(xiàn)在所出現(xiàn)的不銹鋼復(fù)合管橋梁景觀護(hù)欄，更是能夠起到了不錯(cuò)的裝飾效果，成為了很多地方會(huì)使用到的?，F(xiàn)在的不銹鋼復(fù)合管欄桿，可以用作樓梯的護(hù)欄，或者是在陽(yáng)臺(tái)上也可以用作護(hù)欄不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。因?yàn)槟軌蚪?jīng)過(guò)了不同的拋光工藝，所以能夠形成了不同的表面，像是可以形成了鏡光，亞光等表面，因此能夠形成了不錯(cuò)的裝飾效果，為人們帶來(lái)了更好地裝飾。

當(dāng)然現(xiàn)在的這種護(hù)欄，因?yàn)槭遣讳P鋼材質(zhì)制作的，所以能夠有著很強(qiáng)的機(jī)械性能加上了不錯(cuò)的耐腐蝕的性能，從而能夠使得這樣的護(hù)欄有著不錯(cuò)的承載能力，而且還有著不錯(cuò)的撞擊性能，從而能夠保障了現(xiàn)在建筑物的使用。加上不需要人們的進(jìn)行和保養(yǎng)，所以這種護(hù)欄可以有著長(zhǎng)時(shí)間的使用壽命。