干粉砂漿包裝機，粉體包裝機，膩子粉包裝機，閥口包裝機，小劑量包裝機，真石漆灌裝機，乳膠漆灌裝機直接限制包裝速度。為了使現(xiàn)有包裝機在產(chǎn)能上與計量稱和新碼垛機的生產(chǎn)能力前后相匹配，我們考慮到：應縮短橫移車架的運行周期。為此，我們在橫移車架運行區(qū)間的兩端的設備機體上，前后各加裝了2個液壓減震器，當橫移車架運行到兩端時，會同液壓減震器接觸，液壓減震器會快速吸收氣缸和橫移車架停止前的動能，使橫移車架迅速停止并進入下一工作循環(huán)。經(jīng)過試驗，確實可行。但隨之而來的問題是橫移車架在送出前一個袋子空車返回時，拾袋機構的拾起動作還未完成，恰好與橫移車架相干涉，無法實現(xiàn)同步工作。為此，我們設想拾袋機構的拾袋臂在往返行程中能降低高度，從而避免與橫移車架相干涉，在拾袋的動作到位后再升到原來高度。我們的辦法是將拾袋部分改為采用四邊形連桿機構。

生產(chǎn)的率化、產(chǎn)品節(jié)能可回收化、高新技術實用化、智能化已成趨勢，這也應該是我國包裝機械業(yè)的主流發(fā)展方向。以檢測試備、打碼裝置為代表的小巧精致的電子產(chǎn)品在美國發(fā)展得欣欣向榮；而以熱收縮包裝機、裹包機和封箱機為主的通用型包裝機械也占有相當比重；以灌裝機、貼標機、封蓋機。干粉砂漿包裝機，粉體包裝機，膩子粉包裝機，氣吹包裝機，閥口包裝機，小劑量包裝機，真石漆灌裝機，乳膠漆灌裝機為主的大型包裝機械生產(chǎn)線，美國基本上已經(jīng)不生產(chǎn)，市場幾乎全部為進口設備、特別是德、意廠家生產(chǎn)的設備所占領。我國進入高速發(fā)展階段，包裝機械竭力打開歐美國際市場。而要成功進際市場，一方面與中國包裝機械的技術水平有關，另一方面也與美國包裝機械市場的形態(tài)有關。作為一個高度發(fā)達的自由化市場，美國包裝機械制造商兩極分化現(xiàn)象明顯。在一些技術含量較低的產(chǎn)品上。