高速公路護欄的標(biāo)準(zhǔn)
我國高速公路設(shè)計規(guī)范里規(guī)定，邊坡的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之間，邊溝垂直深度不足4米就可以不安裝防撞護欄。美國的高速公路邊坡的坡度和高度比例已經(jīng)達到了1：4,有的甚至達到了1：6,幾乎是和高速公路路面沒有什么落差，車輛一旦沖出路面很少會出現(xiàn)損害和傷亡，并且可以自行回到路面上，因此美國的高速公路基本沒防撞護欄。
但是中國因為受土地等因素的限制，高速公路的邊坡比例和邊溝深度雖然是符合了 不安裝防撞護欄的標(biāo)準(zhǔn)，但是還屬于陡坡，車輛一旦沖出路面對于車輛的損害和對于人的損傷都比較嚴重。
現(xiàn)在我國正處于經(jīng)濟高速發(fā)展的時期，原有的設(shè)計規(guī)范中道路承受的車流量現(xiàn)在已經(jīng)到達底線，所以說必須對原有的一些內(nèi)容進行改進，使其符合我國現(xiàn)有國情。

304不銹鋼管防撞護欄和304不銹鋼復(fù)合管防撞護欄的區(qū)別
不銹鋼復(fù)合管實際就是將不銹鋼管和其它管材套在一起使用。不銹鋼管主要起裝飾和防腐蝕作用，而受力則主要由其它管材承擔(dān)。

作為護欄，如果要求強度較高的話，單純用不銹鋼達到強度成本會較高，使用復(fù)合管可在大幅提高強度的同時降低成本。

不銹鋼復(fù)合管欄桿怎么仿生銹？
不銹鋼不是不生銹是不容易生銹，不銹鋼不容易生銹的能力主要的是靠鎳元素。201不銹鋼的鎳元素是2%是微乎其微的，304不銹鋼的鎳元素含量是8%，與304不銹鋼一比較。201不銹鋼肯定是容易生銹的了。202不銹鋼含4%的鎳比201又會強很多。選擇不銹鋼復(fù)合管欄桿 用304不銹鋼復(fù)合管焊接，鋼板立柱必須熱鍍鋅再噴涂。這樣的護欄能使用30年不生銹，有油漬和污漬用洗鋼水清洗就行，洗完表面光亮如新。

在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮防撞護欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為起見，可改設(shè)墻式護欄；隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護欄，并要與隧道外的護欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時，通常的護欄板（單塊長度4m）已不能使用，而要用特制的彎梁。設(shè)計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計。
三、在中央分隔帶采用護欄時，必須充分考慮與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護欄，在中央隔帶開口處應(yīng)防止護欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾，此外在急彎處也要注意；采用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護欄板，防止車輪被護欄立柱絆阻，性能較高
1、市政護欄在出廠前已按訂貨要求進行系列裝配，產(chǎn)品運抵施工現(xiàn)場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座，按使用用部門要求直線延長布設(shè)。
2 、完成基本布設(shè)后使用專用螺栓將每段護欄妥為連接。
3、為提高護欄的抗風(fēng)、防惡意移動，應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定。
4、接用戶要求在護欄頂端固定安裝反光器。
5、移動式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對稱鎖定。