具體過程是，通過超聲儀檢測混凝土內(nèi)部的聲音傳播速度，同時(shí)利用回彈儀檢測混凝土表面的回彈值，根據(jù)二者與混凝土強(qiáng)度之間的關(guān)系進(jìn)行推算，zui終得到混凝土的強(qiáng)度值。（2）鋼筋銹蝕程度檢測。鋼筋銹蝕程度是影響橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和性的重要因素之一。通常在大型的橋梁檢測工程中會(huì)用到桁架式橋梁檢測車，比如南京長江大橋的橋梁檢測。一、橋梁檢測車種類簡介根據(jù)橋梁檢測車上部工作裝置的結(jié)構(gòu)，可將其分為兩類：折疊臂式橋梁檢測車以及桁架式橋梁檢測車。（一）折疊臂式橋梁檢測車折疊臂式橋梁檢測車也稱吊籃式橋梁檢測車、臂架式檢測車。與吊籃式工作平臺(tái)相比，通道式工作平臺(tái)的承載力得到了大幅，與橋梁的接觸面積也得以擴(kuò)大，使工作人員能夠方便的在橋面與工作平臺(tái)間往返，若加裝升降裝置，則可大幅增加工作平臺(tái)的下橋深度，加大工作的范圍。桁架式橋梁檢測車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配備有平衡裝置、應(yīng)急裝置、保護(hù)裝置、液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及2套以上的操作系統(tǒng)，方便了工作平臺(tái)的展開與調(diào)整。橋檢車

　　橋梁檢測車遍及，我們能為處于不同自然條件下建筑特點(diǎn)不同的各種橋梁，提不同類型的檢測車。以經(jīng)濟(jì)的選擇，快捷的方式為廣大橋梁檢測單位、橋梁與隧道施工單位、維修養(yǎng)護(hù)單位的檢測人員維護(hù)施工人員，提供快捷、專用、的操作平臺(tái)。另一方面，橋梁的"老化"或設(shè)計(jì)和施工缺陷會(huì)影響交通，造成重大事故。為了保證橋梁長期使用的性和可靠性，定期檢查和維修尤為重要。近年來，隨著高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，橋梁的數(shù)量大大增加，對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)的需求也在迅速增加。廣泛適用于各種結(jié)構(gòu)形式的橋梁，尤其適用于梁橋、拱橋、城市高架橋等。橋梁檢測車結(jié)構(gòu)由行車和吊籃兩個(gè)部分組成。橋梁檢測車價(jià)格便宜，使用成本低，是一種針對(duì)檢測橋梁的病害，方便橋梁維修、維護(hù)的新型車輛，它能夠在橋梁底面，無法觸及的空間內(nèi)快速形成作業(yè)平臺(tái)．使得橋梁的檢測、維護(hù)、維修變得輕松、。橋檢車

　　3.檢測不同位置時(shí)需注意的地方 3.1在檢測外觀時(shí)，不僅要根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路橋梁定期檢查技術(shù)》等一系列的規(guī)章制度，還要制定合理的檢測計(jì)劃；對(duì)橋梁進(jìn)行表面磨損檢測時(shí)，保證設(shè)備的齊全，像數(shù)碼照相機(jī)、刻度尺等，為了進(jìn)一步工作的順利開展，要準(zhǔn)確的記好檢測的記錄。 3.2在對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測時(shí)，保證檢測的技術(shù)是否符合實(shí)際的應(yīng)用；在進(jìn)行混凝土韌性檢測時(shí)，可以利用一些常用的超聲波等方式，通過聲波儀器的記錄，確定其強(qiáng)度，但是這中方法檢測等的結(jié)構(gòu)并不精密，所以檢測不能只是用一種儀器；在檢測鋼筋腐銹時(shí)，可以利用離子分析儀器或是電阻檢測的方法進(jìn)行檢測，但是這幾種儀器的使用經(jīng)常會(huì)受到環(huán)境因素干擾；所以檢測的結(jié)構(gòu)可以與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，從而控制誤差。 3.3在進(jìn)行荷載力檢測時(shí)，檢查橋梁外表損害和材料構(gòu)件之后，按照檢測結(jié)果與數(shù)據(jù)的分析，將破壞的程度、材料的破損度進(jìn)行橋梁荷載實(shí)驗(yàn)，其目標(biāo)是通過對(duì)橋梁按預(yù)算荷載進(jìn)行加大荷載力，檢測出橋梁在承受不住荷載時(shí)的反應(yīng)，從而進(jìn)一步探究橋梁的工作性質(zhì)，終計(jì)算出橋梁結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確承載能力；為了避免誤差的引入，需要將根據(jù)不同類型的橋梁、不同施加荷載，通過對(duì)橋梁不斷的加載和不斷地檢測，并且不斷地在橋梁材料直接控制截面上，實(shí)施安裝不同類型的 感應(yīng)器，并通過指定的荷載作用下，通過感應(yīng)器數(shù)值的記錄，從而計(jì)算出橋梁極限變形和荷載力 橋檢車