氧化塔管道/耐高溫襯膠管
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 雙方協(xié)商 |
| 供貨總量 | 按訂單生產(chǎn) |
| 運費說明 | 5天發(fā)貨 |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 襯里材質(zhì) | 優(yōu)質(zhì)橡膠 |
| 生產(chǎn)工藝 | 熱硫化或冷粘 |
| 規(guī)格型號 | 支持定制 |
| 連接方式 | 法蘭連接 |
| 斷裂強(qiáng)度 | 17 |
| 扯斷伸長率 | 550 |
| 襯里硬度 | 60±5 |
| 范圍 | 氧化塔管道/耐高溫襯膠管供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、西安市、寶雞市、咸陽市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市 漢濱區(qū)、漢陰縣、石泉縣、寧陜縣、紫陽縣、嵐皋縣、平利縣、鎮(zhèn)坪縣、旬陽市、白河縣等區(qū)域。 |

管業(yè)(安康市分公司)位于宜陽產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),交通便利,位置優(yōu)越。主要生產(chǎn) PE管廠家。自2公司成立以來,經(jīng)過十幾年的、快速發(fā)展,已成為行業(yè)頗具規(guī)模的 PE管廠家生產(chǎn)企業(yè)。公司堅持以率高質(zhì)量不斷研發(fā)新產(chǎn)品,以科技先進(jìn)的管理理念對企業(yè)進(jìn)行整體規(guī)劃。 成功來自品質(zhì),原于專業(yè)!我公司兼程“商者無域,相融共進(jìn)”的原則“踏踏實實做人,實實在在做事”的經(jīng)營理念,愿與各界人士攜手共創(chuàng)美好明天 !


煙氣襯膠管道脫硫技術(shù)的分類
煙氣襯膠管道脫硫(Flue Gas Desulfurization,FGD)是上大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的襯膠管道脫硫方法,是控制酸雨和二氧化硫污染的為有效的和主要的技術(shù)手段。
目前,上各國對煙氣襯膠管道脫硫都重視,已開發(fā)了數(shù)十種行之有效的襯膠管道脫硫技術(shù),但是,其基本原理都是以一種堿性物質(zhì)作為SO 的吸收劑,即襯膠管道脫硫劑。按襯膠管道脫硫劑的種類劃分,煙氣襯膠管道脫硫技術(shù)可分為如下幾種方法。
(1) 以CaCO (石灰石)為基礎(chǔ)的鈣法;
(2) 以MgO為基礎(chǔ)的鎂法;
(3) 以Na SO 為基礎(chǔ)的鈣法;
(4) 以NH 為基礎(chǔ)的氨法;
(5) 以堿為基礎(chǔ)的堿法。
上普遍使用的商業(yè)化技術(shù)是鈣法,所占比例在90%以上。煙氣襯膠管道脫硫裝置相對占有率大的是日本。日本的燃煤和燃油鍋爐基本上都裝有煙氣襯膠管道脫硫裝置。眾所周知,日本的煤資源和石油資源都很缺乏,也沒有石膏資源,而其石灰石資源卻極為豐富。因此,FGD的石膏產(chǎn)品在日本得到廣泛的應(yīng)用。這便是鈣法在日本得到廣泛應(yīng)用的原因。因此,其他發(fā)達(dá)的火電廠鍋爐煙氣襯膠管道脫硫裝置多數(shù)是由日本技術(shù)商提供的。



襯膠管道應(yīng)用領(lǐng)域:
電力系統(tǒng):火力發(fā)電廠的粉煤灰排放、化學(xué)水循環(huán)系統(tǒng)、除/硫系統(tǒng)。
煤炭工業(yè):煤粉、水/煤/漿的輸送,礦井的送風(fēng)、排風(fēng)、排水系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng)。
化工行業(yè):強(qiáng)/酸、強(qiáng)/堿等高/腐/蝕/介質(zhì)的輸送,鹽化工的鹵/水、鹽/漿、原/鹽的輸送。
石油開采:原油輸送,天/然/氣/集/輸,污水回灌。
冶金工業(yè):焦/炭/粉、礦/粉、礦/漿及冶/煉/油/廢/渣的輸送。
礦山行業(yè):漿/體/輸送管道、煤/礦/井下高壓供水、供氣管線。
疏浚工程:江、河、湖、港口、碼頭等清/淤工程輸送泥沙。


4. 防腐性能佳
我公司采用的內(nèi)襯橡膠化學(xué)性能較穩(wěn)定,能耐絕大多數(shù)腐蝕性介質(zhì)和溶劑的侵蝕,比聚乙烯、聚丙烯、尼龍、ABS等塑料更耐腐蝕。除強(qiáng)氧化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)(酸、堿、鹽)及介質(zhì)(萘溶劑除外),在20℃和80℃的80種溶劑中浸滯30天,外表無反?,F(xiàn)象,其它物理性能也幾乎沒有變化。
5. 溫度適應(yīng)范圍廣
襯膠管道可以在-50°C~+150°C的范圍內(nèi)長期使用,襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開。
6.節(jié)能
潤滑性好,運行阻力損失小,節(jié)省運行費用。脫硫襯膠管道內(nèi)壁光滑如鏡,粗糙度只有Ra0.02668,內(nèi)襯橡膠其自潤滑性和不粘著性能好,運行阻力比普通鋼管小20%左右,可節(jié)省大量輸送電力。

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