襯膠管道施工方案（熱硫化過程）：

襯膠管道聯(lián)接方式為法蘭聯(lián)接,每根管長度3—5米.

優(yōu)點：利用熱硫化丁基橡膠耐高溫、抗腐蝕、易粘接，使襯膠鋼管具有的結(jié)合強度和極好的耐磨損、耐腐蝕性能。

彎頭類襯里結(jié)構(gòu)：

優(yōu)點：法蘭與彎頭的處理：（在管線轉(zhuǎn)彎處使用橡膠彎頭,即便于安裝,又可調(diào)節(jié)管路膨脹與收縮的補償.）                                   

1、法蘭包邊2、接頭搭節(jié) 3、密封性強4、 尺寸便于銷核。

丁基襯膠粘接、硫化工藝簡介

冷粘工具和清洗劑

刃口鋒利的刀具兩把；              

直尺，卷尺，磨刀石；

木錘或者橡膠錘兩把；               

鋼絲刷兩把；

手提電動鋼絲刷（砂輪）一個；       

干凈棉紗。

丁基膠板粘接程序

膠板的準備

a．所有粘接的膠板表面都必須打毛（出廠時已一面或兩面打毛），包括接頭。

b. 所有需粘接的表面（含接頭）都須用香蕉水清洗臟物，并徹底晾干。

橡膠和橡膠粘接

均勻涂一層配好的粘合劑于粘接表面，并晾干1015分鐘；

再均勻涂第二層配好的粘合劑，粘接面不粘手，再將粘接面疊合；

粘合劑在短時間內(nèi)即粘牢，在施壓前調(diào)整好粘接位置；

當位置對好后，在整個表面施壓，使其接觸均勻，擠出空氣。

橡膠與金屬鐵板粘接

金屬鐵板表面需用噴砂或者鋼絲刷去除鐵銹和氧化層；

采用香蕉水清洗噴砂后的表面，并徹底晾干；

涂金屬底油，約2小時晾干，如層太薄可涂第二層；

粘接步驟同第3條a d 項。

送入硫化罐進行加壓、高溫硫化約4個小時。

混凝土事故漿液池及石灰石漿液箱在現(xiàn)場粘接，然后進行本體硫化，即采用現(xiàn)場熱源（鍋爐蒸汽）及壓力表將蒸汽輸送入密封的事故漿液池及石灰石漿液箱，進行常溫本體硫化約八小時。

管業(yè)(湘西市分公司)坐落于宜陽產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。是專業(yè)從事 PE管廠家等研制、開發(fā)、生產(chǎn)和的一體化企業(yè)。作為經(jīng)營的企業(yè)，我們始終堅持“人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我精”的經(jīng)營策略，秉承“以市場為準則，以科技為先導(dǎo)” “以德做人、以誠做事”，的經(jīng)營理念，扎實地走科研與生產(chǎn)相結(jié)合的道路。 我們在注重產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)信譽的同時，不斷引進專業(yè)技術(shù)人才和現(xiàn)代化經(jīng)營管理模式，以精湛的生產(chǎn)工藝、完善的售后服務(wù)呈現(xiàn)于廣大用戶. 實干、勞作是我們可靠的財富。用我們的智慧實現(xiàn)承諾，塑造行業(yè)的；用我們的真誠廣交社會各界朋友；以競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)回報廣大客戶對我們的厚愛。

      濕式鈣法通常有拋棄法、回收法和雙循環(huán)濕式鈣法等，拋棄法和回收法區(qū)別在襯膠管道脫硫產(chǎn)物是否再利用。其中回收法的襯膠管道脫硫產(chǎn)物為二水石膏（CaSO  2H O），此法以日本應(yīng)用多。石膏的主要用途是作為建筑材料，高質(zhì)量石膏作為石膏板材的原料。我國重慶珞磺電廠引進日本三菱公司的技術(shù)就是這種方法。但是，目前再我國襯膠管道脫硫石膏很難找到大規(guī)模的用途。
      對于濕法襯膠管道脫硫產(chǎn)物，值得注意的是，襯膠管道脫硫石膏應(yīng)用途徑可以參考磷肥工業(yè)中的石膏制硫酸過程。在該過程中，石膏被C（無煙煤或焦碳）還原SO 和CaO。SO （以5%左右濃度的空氣混合物形式存在）可進一步被轉(zhuǎn)化為硫酸。CaO則循環(huán)到襯膠管道脫硫吸收裝置作為襯膠管道脫硫劑循環(huán)使用。因此，理論上，這個過程回收了煙氣中的SO 生產(chǎn)工業(yè)濃硫酸[98%（質(zhì)量）]，不消耗襯膠管道脫硫劑。而其還原劑煤在電廠也是豐富和方便。這個過程對高硫煤發(fā)電廠具有一定價值。
      雙循環(huán)或回路石灰石洗滌襯膠管道脫硫法，是對傳統(tǒng)濕式石灰石-石膏法的一種改進。它也是利用石灰石漿液作為吸收劑，吸收煙氣中的SO ，產(chǎn)物為商用石膏。該法特點是將一個吸收塔分為上下兩段，使兩段吸收處在不同的pH值下進行制作。因而具有較率和高的石灰石利用率，并提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和運轉(zhuǎn)可靠性，被廣泛應(yīng)用于燃煤發(fā)電廠的煙氣襯膠管道脫硫。自20世紀70年代以來，美國的各種電站鍋爐中，安裝此系統(tǒng)的有7800MW以上機組。這一技術(shù)于20世紀80年代初轉(zhuǎn)讓到德國的諾爾-克爾茨（Noell-KRC）公司，得到進一步的發(fā)展。