曲柄連桿機構：是柴油機的主要運動件，它可以把燃料燃燒產生的能量，通過活塞，活塞銷，連桿，曲軸、飛輪轉變成機械能傳出去。包括曲軸、連桿、活塞、活塞銷、活塞銷卡簧、活塞銷襯套、活塞環(huán)、主軸瓦、連桿瓦、止推軸承、曲軸前后油封、飛輪、減震器等。 7）機體：是柴油機的骨架，由它來支撐和安裝其它部件，包括：缸體、缸套、缸蓋、缸墊、油底殼、飛輪殼、正時齒輪殼、前后腳。 三輪吸糞車現已經廣泛應用于大小城鎮(zhèn)的環(huán)衛(wèi)、市政、農業(yè)、物業(yè)小區(qū)等，主要用于抽吸糞便污液泥漿等，可自吸自排等特點。真空泵是三輪吸糞車的核心部分，它可決定三輪吸糞車的抽吸效率，而吸糞車比較常用的真空泵主要有三種，分別是： 1、單級多片式真空泵，

用過程中比較重要的制動設備，不過，因為吸糞車的手剎機構并不精密，左右兩側的制動力分布不均，在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側滑，十分危險。所以，這使用時就要著重的注意以下幾點： 一、在路上不要使用手制動。通常，主人不會主動在高速公路將手制動。其他乘客或孩子無意中遇到的，所以仍然需要注意，另一種情況是在冰雪，冰雪覆蓋的手剎車線，塊的形成。冰雪，騎自行車的人應該多注意。 二、不要把一個完整的吸糞車手剎，如果你有很多拉手剎車，為了使吸糞車完全停止，手制動畫了。實際使用制動到八成就可以，如果一個1手制動拉死了，所以很長一段時間，拉手閘線程會慢慢的變形重置功能下降，那么生活就會大