無砂管產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

一般采用開挖施工需要地質(zhì)比較好、深度不足4米的。較淺的管道，開挖施工速度較快，晚上挖，早上就可以回填，再鋪上鋼板，也不怎么影響交通。如果管道較深，為防止塌，改造管道鋪設(shè)無需開挖,采用頂管施工,可減少車輛斷行給市民出行帶來的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內(nèi)在6至12個(gè)小時(shí)內(nèi)恢復(fù)開放交通，保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管，如今，隨著頂管施工的日益普及，它已經(jīng)開始取代其它鋼筋混凝土頂管，國(guó)內(nèi)Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開始使用，效果良好。

無砂管離心制管

采用塑性混凝土，成型后管壁結(jié)構(gòu)是分層的，影響了混凝土的抗荷載能力；混凝土標(biāo)號(hào)通常為C也可以做到C但管口的混凝土強(qiáng)度是低于管身的，不適合做頂管；成型時(shí)管模橫臥在離心機(jī)上高速旋轉(zhuǎn)，鋼筋網(wǎng)隨之運(yùn)動(dòng)，會(huì)出現(xiàn)兩種影響管材使用壽命的情況：

1.鋼筋網(wǎng)有焊點(diǎn)不牢固時(shí)就會(huì)出現(xiàn)跑筋和漏筋現(xiàn)象，使管身局部出現(xiàn)無筋狀態(tài)；

2.成型后鋼筋網(wǎng)很難居中，鋼筋網(wǎng)是偏心的，也就是鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層不均勻；此工藝需要大量的模具來保證產(chǎn)量，每個(gè)模具的尺寸是存在偏差的，對(duì)開式模具長(zhǎng)時(shí)間拆裝使用也會(huì)出現(xiàn)較大變形，因此導(dǎo)致了管材的圓度、管口垂直度、管徑尺寸和管長(zhǎng)尺寸等偏差較大，影響工程的安裝質(zhì)量，出現(xiàn)滲漏將導(dǎo)致路面下陷，對(duì)管線兩側(cè)的土壤和地下水造成污染；

無砂管水泥管道的施工要求

(1)管道中心線的確定:施工前，可根據(jù)設(shè)計(jì)給定的中心線控制點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置中心線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折疊點(diǎn)、縱向折疊點(diǎn)和直線控制中心樁，方向控制樁可設(shè)置在起點(diǎn)和終點(diǎn)平面折疊點(diǎn)槽外的適當(dāng)位置，樁數(shù)可通過測(cè)量確定。

⑵臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置:管道工程中經(jīng)常需要增加臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定且不易碰撞的位置，間距不超過30m。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的閉合誤差應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

(3)溝槽開挖采用挖掘機(jī)，輔以人工清底，雨水斗連接管和支管采用人工開挖。開挖過程中，注意土質(zhì)的變化，對(duì)有塌跡象的地段采用圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

(4)挖掘機(jī)挖掘*罐底標(biāo)高約10厘米，罐底預(yù)留土不得挖掘。之后，應(yīng)手動(dòng)將其移除，并修整儲(chǔ)罐底部。手動(dòng)清潔水箱，并仔細(xì)檢查水箱底部的土壤是否有任何擾動(dòng)。如有任何干擾，應(yīng)進(jìn)行特殊處理。

⑸溝槽兩側(cè)應(yīng)在溝槽底部上方1m處對(duì)稱設(shè)置標(biāo)高樁，并釘上高標(biāo)高釘。在開挖溝渠底部和整平之前，應(yīng)重新測(cè)試管道中心線和高程樁的高程。

(6)溝槽一側(cè)堆土高度不大于2米，距溝槽邊緣不小于1米。管溝施工中地下管線的保護(hù)要求向部門管線，以明確地下設(shè)施的基本位置。必要時(shí)，應(yīng)先挖洞，找出準(zhǔn)確位置，有利于施工，保證各種埋地管道的。施工過程中，外露管道應(yīng)采取支撐和保護(hù)措施。