3、精工細(xì)作品質(zhì)保證
折彎前面板，折彎芯軸采用優(yōu)質(zhì)鋼材熱處理，耐磨，使用壽命長(zhǎng)。每個(gè)零件均精細(xì)加工制作，裝配工人均培訓(xùn)。
4、加工精度率高
彎曲主軸由伺服控制，彎曲精度極高移動(dòng)采用伺服電機(jī)帶動(dòng)，定尺精度高，一次可彎曲多根鋼筋，效率高圖形數(shù)據(jù)庫(kù)可預(yù)置數(shù)百種圖形生產(chǎn)效率高。

數(shù)控鋼筋彎曲中心主要參數(shù)：
1產(chǎn)品基本參數(shù)
1.1 產(chǎn)品型號(hào)（要求填全稱(chēng)）：XGG2L-32
2 工作裝置參數(shù)
2.1 彎曲鋼筋直徑范圍（mm）：Φ10mm-Φ32mm
2.2 邊長(zhǎng)尺寸（mm）： 1000 mm
2.3 邊長(zhǎng)尺寸（mm）：Φ10mm 560mm / Φ32mm 620mm
2.4 上彎曲角度（度）： 180 o
2.5 下彎曲角度（度）： - 120 o
2.6 短邊彎曲尺寸（mm）： 70 mm
2.7主機(jī)移動(dòng)速度（m/s）：1m/s
2.8 彎曲速度（度/秒）：9度 /秒

全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎曲中心具有操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)，特別適用于各種工程標(biāo)段、鋼筋集中加工工廠(chǎng)等鋼筋批量加工的場(chǎng)合使用。數(shù)控彎曲中心是 的鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)化的必備鋼筋加工設(shè)備。目前在國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)、高鐵建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、地鐵輕軌建設(shè)等工程建設(shè)中鋼筋加工得到大力的。彎曲中心的機(jī)頭結(jié)構(gòu)緊湊，加工鋼筋范圍廣，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。彎曲機(jī)頭移動(dòng)由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，鋼筋彎曲長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)數(shù)字控制，機(jī)頭移動(dòng)響應(yīng)快，定位精度高。彎曲電機(jī)采用變頻技術(shù)，鋼筋加工準(zhǔn)確，，節(jié)能。可同時(shí)彎曲多根鋼筋。支架及機(jī)身彎曲平臺(tái)導(dǎo)軌采用高強(qiáng)度移動(dòng)導(dǎo)軌，經(jīng)久耐用，不易變形。高強(qiáng)度自動(dòng)儲(chǔ)料架，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。

人工操作時(shí)的問(wèn)題與缺陷：

1、 人工校直速度很慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大、造成效率低下。
2、 人工校直后每段鋼筋的兩端要剪掉，剪掉的部分就成了廢料，造成了材料的浪費(fèi)。
3、 人工校直過(guò)程中，其次拉直的長(zhǎng)度很難控制一致，這樣在下料時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)料頭，同樣成了材料的浪費(fèi)。
4、 無(wú)論是人工校直還是校直機(jī)校直，都有一個(gè)共同缺陷，就是施工現(xiàn)場(chǎng)占用面積大。校直機(jī)約占十幾米的長(zhǎng)度，人工校直要占幾十米的長(zhǎng)度。這在城市施工會(huì)有困難。
5、 目前的彎曲成型，較大程度上依賴(lài)于手工成型，人工在工作臺(tái)上通過(guò)簡(jiǎn)陋的手工工具，進(jìn)行成型。在條件較好的單位或工地上使用彎箍機(jī)成型。
6、 由于人工加工及半機(jī)械化加工，箍筋的尺寸及角度的一致性不好，分散程度產(chǎn)品用途：建筑工程、鋼筋工程。