高頻焊接H型鋼柱大多是三層一根，這既節(jié)省了裝置時(shí)間和締造本錢，也減少了節(jié)點(diǎn)量。若是鋼柱過(guò)大或過(guò)重，則可經(jīng)過(guò)起重機(jī)等設(shè)備的才能來(lái)決議裝置單元。高頻焊接H型鋼柱的拼接，在翼緣上有運(yùn)用高強(qiáng)度螺栓與拼接板組合而成的雙剪拼接和單剪拼接兩種辦法；腹板則首要運(yùn)用高強(qiáng)度螺栓與拼接板的雙剪拼接。在某些狀況下還會(huì)運(yùn)用一些其他的拼接組合，這兒就不逐個(gè)介紹了。大多時(shí)分節(jié)點(diǎn)處只會(huì)有軸心壓力、彎矩和剪力這三個(gè)力。所以在進(jìn)行拼接銜接時(shí)要提早算好，確保力的平衡。在一些抗震較弱的高層鋼結(jié)構(gòu)中，若拼接銜接處沒(méi)有拉力，且被銜接的鋼柱端面銜接嚴(yán)密時(shí)，它的軸心壓力和彎矩25%則可經(jīng)過(guò)鋼柱端面進(jìn)行直接傳遞。由此可得，當(dāng)鋼柱的拼接節(jié)點(diǎn)銜接契合以上要求時(shí)，它的軸心壓力和彎矩就可以依照75%來(lái)核算。