首先是鐵路方面，據(jù)了解，鐵路出資規(guī)模能夠進一步上調(diào)，目前已增至8000億了。近來有從湖南省了解到，湖南省近來發(fā)動了三條鐵路建造。還從昆明、新疆等地了解到，這些區(qū)域有多條鐵路年內(nèi)有望開工。業(yè)內(nèi)人士表明，鐵路建造作為 拉動經(jīng)濟增加的重要著力點，中西部鐵路出資加大，鐵路出資重回前史高點，預(yù)計下一年仍具有性。
  倫鎳價格低位震蕩反彈乏力，鎳礦和鎳鐵價格跌勢加深，均跌破重要關(guān)口;宏觀面亦繼續(xù)偏弱，第三季度GDP創(chuàng)下近五年來新低;下游需求補進不足，釋放潛力有限等等，多重壓力夾擊，304不銹鋼板市場心態(tài)悲觀，信心受挫，短期難見回暖趨勢。
  本周國內(nèi)304不銹鋼板價格繼續(xù)小幅下跌，跌幅跌勢相對有擴大。本周304不銹鋼板市場總體來看，偏空為主。雖然四中全會和APEC會議召開，市場上有一定的期待，但是隨后出爐的經(jīng)濟數(shù)據(jù)讓市場信心受到一定的打擊。是第三季度GDP增速為7.3%，創(chuàng)5年來新低。

關(guān)于后市大都商戶均持看空情緒。近期無錫304不銹鋼板或?qū)⒁廊槐３钟^望，當前整體市場價格已處于較低水平，下行空間有限，若市場需求得不到，其他起到的作用也比較小，預(yù)計下周國內(nèi)304不銹鋼板市場或?qū)⒗^續(xù)穩(wěn)中趨弱。
  總體來看，304不銹鋼板方面缺貨依舊嚴重，雖然鋼廠生產(chǎn)逐步恢復(fù)，但是由于航道問題，湖州地區(qū)橋梁施工導(dǎo)致河道中斷三天，而江陰地區(qū)近期運礦船沉沒，造成資源嚴重堵塞，后期在航路暢通的情況下資源大量到貨，市場仍舊存在一定下行風(fēng)險。
  實際上304不銹鋼板的使用溫度不適合保持在450~860攝氏度之間，當304不銹鋼的溫度達到450度時，會出現(xiàn)一個臨界點，這個臨界點時，不銹鋼會稀釋碳元素周圍的鉻元素，進而形成碳化鉻，被稀釋的鉻原來存在地方就出現(xiàn)了貧鉻區(qū)，出現(xiàn)貧鉻區(qū)會改變不繡鋼的性能材質(zhì)，除此以外，450攝氏度的溫度外加屈服力會使奧氏體向馬氏體轉(zhuǎn)化。