安裝前，應熟悉沿線路、橋涵設計的路線，考慮復合管橋梁欄桿。通常在大、中橋上使用橋梁護欄廠家，與橋梁護欄廠家連接時，采用剛性、靈活的過渡過程，應提前注意。此時應加強道路，并與橋梁護欄廠家牢固連接。為避免伸縮縫對橋梁的影響，可以在橋梁平臺上增加橋梁護欄廠家，并應特別考慮復合管橋梁欄桿在橋梁護欄廠家的緊急呼叫中設置開口，以正確地保護設施。另外，在設置高擋墻的地段，必須考慮復合管橋梁欄桿柵欄柱的基礎(chǔ)是否牢固。為了起見，可以改變橋梁護欄廠家；隧道內(nèi)還應設置橋梁護欄廠家，并應與隧道外的橋梁護欄廠家進行適當連接。當曲線半徑小于70m時，不能使用典型的防護器(單個長度為4m)，并且要使用特殊的彎曲梁。應根據(jù)不同半徑分別計算要彎曲的梁的數(shù)量不銹鋼復合管橋梁護欄。當中間橋梁護欄廠家，中央分隔帶，必須完全符合嵌入式管道的合作被認為有被采用。分割型圍欄的使用，在中央具有開口分區(qū)應沖突的嵌入式柵欄柱管來防止，添加應在急彎注意;勸阻采用橋梁護欄廠家方框不僅增加了柵欄的變形，這樣也列移位，從而保證了車輛打護欄，被從鉤絲柵欄柱，更高的性能防止車輪。