如何才能購(gòu)買到高質(zhì)量的道路防撞護(hù)欄
其實(shí)在道路護(hù)欄的購(gòu)買過(guò)程中，任何一個(gè)用戶都希望購(gòu)買到高質(zhì)量的產(chǎn)品，但是更多的用戶偏偏事與愿違。那么如何才能購(gòu)買到高質(zhì)量的產(chǎn)品呢？首先就需要注意產(chǎn)品有什么樣的價(jià)格，更多的用戶購(gòu)買這種產(chǎn)品的時(shí)候，往往也都是會(huì)對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格有所關(guān)注，正是因?yàn)檫^(guò)度貪圖產(chǎn)品價(jià)格上的便宜，自然就會(huì)在其使用過(guò)程中難受有很好的質(zhì)量，因?yàn)槿魏萎a(chǎn)品的價(jià)格都是和質(zhì)量成正比。

市場(chǎng)上面的這種產(chǎn)品也有很大價(jià)格差異的，有些小廠家的生產(chǎn)的產(chǎn)品，一者是沒(méi)有很好的生產(chǎn)實(shí)力，同時(shí)也沒(méi)有很好的產(chǎn)品材料使用，自然也就會(huì)讓它的產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格同時(shí)下降。想要讓自己所購(gòu)買的產(chǎn)品有很好的質(zhì)量，除了要在價(jià)格上有所注意之外，還需要注意產(chǎn)品是什么樣的銷售商，因?yàn)槭袌?chǎng)上面這種產(chǎn)品的銷售商也有很多，有些銷售商本身就十分重視信譽(yù)，所以他們所銷售的產(chǎn)品也有很好的質(zhì)量。

但是也有一些銷售商就不行了，往往會(huì)在道路護(hù)欄的銷售上面以次充好，正是因?yàn)檫@樣才會(huì)讓其在產(chǎn)品的質(zhì)量上有所下降，有些用戶明明認(rèn)為一個(gè)廠家的產(chǎn)品很可靠，但是在自己的使用過(guò)程中卻沒(méi)有任何的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，正是因?yàn)檫@樣才會(huì)讓產(chǎn)品在使用中難有很好的質(zhì)量。正是因?yàn)殇N售商的原因。如果是用戶購(gòu)買這種產(chǎn)品的時(shí)候，直接選擇廠家的直銷，自然就能讓其在質(zhì)量上有所保證。

在具體設(shè)置防撞護(hù)欄欄桿時(shí)，至少要考慮以下三個(gè)問(wèn)題：

1.之所以設(shè)置欄桿，是要阻攔什么？

欄桿的外觀、材質(zhì)和強(qiáng)度千差萬(wàn)別，前期投入的資金和日后維護(hù)的難度也不一樣。而且傳遞給道路使用者的感受，帶給路人與車輛的保護(hù)或傷害，更不一樣。

如果主要是為了阻攔行人隨意穿越馬路，那么就要權(quán)衡在什么地點(diǎn)、多長(zhǎng)距離內(nèi)設(shè)置合理。人的步行能力有限，選擇走捷徑是人的天性。阻擋行人的隔離措施，并不需要全線路設(shè)置，尤其不應(yīng)在機(jī)動(dòng)車道的路中央設(shè)置，而是應(yīng)配合路側(cè)其他設(shè)施和綠植等，結(jié)合馬路對(duì)面行人過(guò)街吸引點(diǎn)的抵達(dá)距離，在路側(cè)選點(diǎn)設(shè)置欄桿。

換而言之，只需要讓阻攔的長(zhǎng)度和方向科學(xué)合理，行人就會(huì)覺(jué)得，還是選擇附近的人行過(guò)街設(shè)施更劃算。

 通常情況下，重點(diǎn)關(guān)注的位置，是那些行人可能發(fā)生的行為會(huì)讓司機(jī)措手不及的路段，比如在路口、公交車站、道路附近兩側(cè)，有大量行人吸引點(diǎn)，可以這樣設(shè)置欄桿：

1）在行人步道接近路口兩側(cè)的延長(zhǎng)線上設(shè)置欄桿，抑制走捷徑時(shí)的斜穿；

2）若附近沒(méi)有路口，需要讓行人走遠(yuǎn)一些再過(guò)街，可以沿著引導(dǎo)線路的路側(cè)設(shè)置

）若在公交車站，首先在車頭前方的路側(cè)和對(duì)應(yīng)路段的路中央進(jìn)行提示與阻擋，避免行人突然跑過(guò)馬路，形成“鬼探頭”事故。

4）重點(diǎn)是考慮行人過(guò)街的目的和方式，要提供去馬路對(duì)面目的地的醒目引導(dǎo)，以及過(guò)街方式的提示和警示，也要甄選可利用的路側(cè)物（比如綠植），并結(jié)合機(jī)動(dòng)車道的特征等。

總之，設(shè)置防撞護(hù)欄欄桿的邏輯是：首先，讓行人輕松找到、合理的過(guò)街方式；其次，即使行人鋌而走險(xiǎn)穿馬路，也要迫使行人面向來(lái)車方向，能注意到交通狀況。