船體鋼要有足夠韌性及疲勞強度韌性是表示抵抗脆性破壞的能力。船體鋼由于加工后應力狀態(tài)、加載速度和溫度等因素不同，其脆性狀態(tài)的傾向也不同，容易發(fā)生脆性斷裂。因此，要求具有良好的韌性，是低溫韌性，以保證船舶遠洋航行的。 　　船體結(jié)構(gòu)用鋼指按船級社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的鋼材。由于船舶工作條件的特殊性和復雜性，因而對制造船體結(jié)構(gòu)的金屬材料提出了較高的要求，也需要船板具有良好的工藝性能。所謂工藝性能是指材料對各種加工方法的適應性。 　　在現(xiàn)代造船中，采用較多的金屬材料加工方法是焊接和彎曲度船板。因此，作為船體結(jié)構(gòu)材料必須具有良好的焊接性和優(yōu)良的承受彎曲加工的性能。由于船舶工作條件的特殊性和復雜性，因而對制造船體結(jié)構(gòu)的金屬材料提出了較高的要求，其應該具有良好的耐腐蝕性能。

業(yè)內(nèi)預計全年減稅降費的總規(guī)模有望超過2.3萬億元。專家指出，本輪減稅降費既有普惠性減稅又有結(jié)構(gòu)性減稅，而且導向精準，制造業(yè)企業(yè)，小企業(yè)獲益為明顯。真金白銀的優(yōu)惠直接減輕了企業(yè)負擔，激發(fā)了市場活力，助推了結(jié)構(gòu)調(diào)整和動能轉(zhuǎn)換，助力經(jīng)濟實現(xiàn)穩(wěn)中有進。2019年以來，降低實體經(jīng)濟成本，尤其是小企業(yè)和民營企業(yè)成本，一直是相關(guān)部門的重要政策著力點，相關(guān)重磅政策不斷落地。
9月新發(fā)放企業(yè)利率較2018年高點下降0.36個百分點。降低企業(yè)費用等也是政策發(fā)力方向。今年年初，發(fā)文提出切實降低小企業(yè)和三農(nóng)綜合成本。在多項政策助力下，實體經(jīng)濟綜合成本下行。銀12月20日發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示，1至10月，新發(fā)放普惠型小企業(yè)平均利率6.76%。這種效應在改革后的首月就有初步體現(xiàn)。央行數(shù)據(jù)顯示降低實體經(jīng)濟成本旨在以市場化改革的方式進一步提高利率傳導效率央行今年8月宣布改革完善市場報價利率（lpr）形成機制比2018年的平均水平下降0.64個百分點。其中工行，農(nóng)行，中行，建行，交通銀行五家大型銀行通過承擔或減免相關(guān)費用等措施，再降低小企業(yè)其他成本0.58個百分點。企業(yè)債券發(fā)行利率也在下行。央行數(shù)據(jù)顯示，9月企業(yè)債券加權(quán)平均發(fā)行利率為3.33%，較2018年高點下降1.26個百分點。