熱鍍鋅噴塑護(hù)欄產(chǎn)品簡介

熱鍍鋅噴塑護(hù)欄系列產(chǎn)品具有色彩鮮艷、亮麗、造型現(xiàn)代、耐腐蝕、防銹、抗自然老化、免油漆維護(hù)等優(yōu)點，使用壽命達(dá)20年以上。廣泛用于別墅、庭院、社區(qū)、學(xué)校、工廠及其他建筑的圍墻、花壇、園林、市政、道路、橋梁、陽臺、圍墻等場所。

為了確保具有與眾不同的耐候性，采用二十道特殊表面處理工序，（⑴機車上料-⑵高頻焊接-⑶成型矯直-⑷堿性除油-⑸純水清洗-⑹酸性除銹-⑺二次水洗-⑻酸堿中和-⑼三次清洗-⑽表面調(diào)整-⑾富鋅磷化-⑿四次清洗-⒀型材鈍化-⒁熱浸鋅處理-⒂干燥處理-⒃有機鋅環(huán)氧-⒄高磁共振-⒄固化-⒆美國杜邦噴涂-⒇成型）運用高科技技術(shù)，經(jīng)過多道特殊涂層工序產(chǎn)生 性涂層，使型材具有極優(yōu)的防腐性、耐潮濕性、耐候性以及的表面自潔能力。無論在何種惡劣環(huán)境下，產(chǎn)品都不會生銹、褪色、龜裂、粉化、老化、脫落，色澤持久耐鮮艷，二十年免維護(hù)，徹底排除了因日常維護(hù)而帶來的煩惱。熱鍍鋅噴塑護(hù)欄產(chǎn)品特性如下：    

    1、組裝式的 設(shè)計，安裝快捷簡單。

    2、熱鍍鋅噴塑護(hù)欄具有防水、防酸堿、耐腐蝕、抗自然老化、免油漆維護(hù)等優(yōu)點，鍍鋅層厚度每平方不低于120g，色彩鮮艷、亮麗、造型現(xiàn)代，使用壽命可達(dá)20年以上。傳統(tǒng)鋼鐵護(hù)欄雖然進(jìn)行了表層處理，但并沒有徹底解決防銹防腐問題，耐久性、耐候性差，安裝數(shù)年后就會生銹如不及時保養(yǎng)就會腐朽。表面采用熱鍍鋅處理后，再經(jīng)過靜電噴塑工藝的表面處理具有防腐、防銹、抗紫外線、抗臟及表面自潔功能，經(jīng)雨水淋刷和水槍噴洗即可光亮如新，實屬免維護(hù)產(chǎn)品。傳統(tǒng)鐵藝護(hù)欄顏色單一，價格昂貴，并且數(shù)年后開始生銹，維護(hù)就要花錢（打磨清潔費、人工費、油漆費合計按每平米80算，每3年刷漆一次，這樣成本就會大大增加），費心、費力；如果不維護(hù)在風(fēng)雨的侵蝕下必定銹跡斑斑，大煞風(fēng)景，不但達(dá)不到美化環(huán)境的效果，還會影響視覺，污染環(huán)境。

    3、良好的裝飾性、豐富的色彩，滿足不同客戶對柵欄產(chǎn)品的個性化需求。熱鍍鋅噴塑護(hù)欄顏色多樣化，形狀多樣化且隨意性強，適合各種地形安裝使用。

4、環(huán)保、不污染環(huán)境，解決了普通產(chǎn)品污染建筑物的問題。

  5、良好的耐候性，而鹽霧性及耐濕性能，適合不同地域的使用

東擁有多年專業(yè)護(hù)欄/欄桿、立柱制造經(jīng)驗，擁有同行業(yè)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和一批高素質(zhì)生產(chǎn)設(shè)計管理團(tuán)隊，完全可按照客戶提供圖紙，圖樣，樣板，以專業(yè)設(shè)計，完美質(zhì)量，漂亮外觀，考究工藝，節(jié)省成本方案，快時間，為你量身訂造你需要，獨一無新品護(hù)欄立柱。 專業(yè)工廠，專業(yè)工藝，專業(yè)服務(wù)，從而，為你成本節(jié)省了利潤；為你工期贏得了寶貴安裝時間；為你工程質(zhì)量提供了更有力保障。不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采無損壓力同步復(fù)合成新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗外表，以及碳素鋼良好抗彎強度及抗沖擊性。 不銹鋼復(fù)合管特點：適于高層建筑裝飾和道路護(hù)欄景點防護(hù)設(shè)施耐壓強度優(yōu)于鍍鋅管及非金屬管材管壁光滑、均勻、不結(jié)垢、耐腐蝕采傳統(tǒng)工藝連接、可靠不銹鋼復(fù)合管是我們生活中使很廣泛產(chǎn)品，尤其是不銹鋼復(fù)合管更是受消費者喜愛，而且在購買鋼管時候很多人都會選擇購買。 符合節(jié)能及普及則。隨著社會不斷發(fā)展，不銹鋼復(fù)合管現(xiàn)如今在我們生活中已經(jīng)得到了普及，不管是建筑行業(yè)還是別領(lǐng)域都能夠看到不銹鋼復(fù)合管身影。而這種材料就是不銹鋼復(fù)合管制作中不可或缺一部分料。 201不銹鋼復(fù)合管304不銹鋼復(fù)合管廠采先進(jìn)工藝和先進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)規(guī)格不銹鋼復(fù)合管、雙金屬復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管、內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管管件、工業(yè)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管、外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管、內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管。

防撞是怎么分層的？路面基層分為上基層和底基層，底基層在上基層之下，在土基或墊層之上。土基就是沒有做過處理的一般防撞。根據(jù)設(shè)計規(guī)范規(guī)定，防撞25公分一層填筑壓實。對于鐵路防撞，尤其是高速鐵路防撞，嚴(yán)格執(zhí)行每層壓實后的厚度為30cm以內(nèi)。防撞依其所處的地形條件不同，有兩種基本形式：路堤和路塹，俗稱填方和挖方。鐵路防撞的作用是在防撞面上直接鋪設(shè)軌道結(jié)構(gòu)。因此，防撞是軌道的基礎(chǔ)，防撞荷載，既承受軌道結(jié)構(gòu)的重量，即靜荷載，又承受列車行駛時通過軌道傳播而來的動荷載。防撞同軌道一起共同構(gòu)成的線路結(jié)構(gòu)是一種相對松散連結(jié)的結(jié)構(gòu)形式，抵抗動荷載的能力弱。建造防撞的材料，不論填或挖，主要是土石類散體材料，所以防撞是一種土工結(jié)構(gòu)，經(jīng)常受到地質(zhì)、水、降雨、氣候、地震等自然條件變化的侵襲和破壞，抵抗能力差，因此，防撞應(yīng)具有足夠的堅固性、穩(wěn)定性和耐久性。