為此對于隧道應(yīng)急教授通道采用：

一、環(huán)形鋼制抱箍連接，配制三條螺栓連接

抱箍連接

二、U型卡、鏈扣連接，每根兩端各有3個U型卡，配制鏈扣連接。

鏈條連接配件及連接方式

連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓，設(shè)計體現(xiàn)更人性化，性，減少在逃生通過時二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達到拆裝搬運方便、靈活，牢固，規(guī)范、美觀，適用性強的目的。

三、對夾式金屬連接件連接，每根兩端都配有3個連接件，螺栓連接。（由于連接不夠方便和靈活已經(jīng)被逐步淘汰中）

逃生管道對夾連接

本著拆裝方便、可靠的原則，隧道逃生管道連接為對夾式螺栓連接。3米/根，每根端有三個90°直角帶孔金屬件，連接時先把對夾金屬件按管道鉆好的孔安裝牢固，相鄰兩根管道按連接件對齊連接就可。

四、135°過渡鋼制彎頭連接，隧道里上二級臺階配制兩個彎頭過渡，保持管線平直。

當前隧道施工上廣泛采用新材料輕質(zhì)逃生管道，主體部分采用超高分子隧道逃生管道，并在端部設(shè)有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。

為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝方便的原則，公路超高分子--隧道逃生管道與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便，當首次安裝時，只需將兩管對接， 用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中，鏈條端配有掛鉤，U型卡與鏈扣相連，鏈條長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在U型卡的位置自由調(diào)節(jié)。

Φ820*10mm新型鋼制隧道逃生管道，采用碳鋼管與熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層復(fù)合而成，熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層形成連續(xù)的涂膜，與鋼管表面直接粘結(jié)，具有很好的耐化學(xué)腐蝕性和抗陰極剝離性能；與中間層膠粘劑的活性基團反應(yīng)形成化學(xué)粘結(jié)，保證整體防腐層在較高溫度下具有良好的粘結(jié)性。外層其主要成分是聚乙烯，目前廣泛采用的是乙烯基共聚物膠粘劑。共聚乙烯面層的主要作用是起機械保護與防腐作用。

公司多年從事研發(fā)、生產(chǎn)鋼制隧道逃生管道、公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、超高分子隧道逃生管道的生產(chǎn)廠家，Φ820*10mm逃生管道價格實惠，隧道逃生管道規(guī)格品種齊全。

洛陽中雄管業(yè)是一家研究隧道逃生管道安裝新技術(shù)與應(yīng)用新方法的大型企業(yè)，隧道逃生管道獲得多項領(lǐng)先 技術(shù)，設(shè)計合理，系數(shù)高，行業(yè)創(chuàng)新帶頭人，公司逐步形成了一整套科學(xué)的質(zhì)量管理體系，在全國隧道施工行業(yè)有較高的知名度和產(chǎn)品覆蓋率，贏得了業(yè)界高度的評價和良好的社會效益。

Φ820*10mm逃生管道內(nèi)部采用熔結(jié)環(huán)氧粉末防腐，適用于內(nèi)防腐結(jié)構(gòu)面層涂裝。適中的固化時間，涂層光潔平整，良好的外觀在吊裝運輸、穿越等管道施工中的抗劃傷性能優(yōu)異，杰出的附著力及機械物理性能，尤其適用于穿越管道防腐，具有抗沖擊，防銹功能，由于內(nèi)壁光滑，適用于隧道逃生通道。