高可靠性、人機(jī)工效設(shè)計(jì)好以及服務(wù)便利等諸多方面。 1、率 率并不只意味著高速度（行駛、、下降速度），它還意味著操作者在完成一個(gè)工作循環(huán)所需的時(shí)間短，并且能在整個(gè)工作時(shí)間始終保持這個(gè)效率。許多因素都可以促使效率提高： ① 速度的高低，如行駛速度、和下降速度等； ② 人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用，減少操作動(dòng)作的次數(shù)； ③ 操作的性； ④ 人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用， 限度地減少疲勞； ⑤ 良好的視野； 2、低成本 企業(yè)購買和使用柳工叉車時(shí)，每年所需花費(fèi)的總成本包括： ① 采購成本； ② 維護(hù)成本； ③ 能耗成本； ④ 人工成本； 采購成本將被平攤到柳工叉車壽命中。因此高價(jià)柳工叉車將因其壽命更長

出。一旦流到蓄電池正、負(fù)兩極之間，就會(huì)形成回路自放電。遇此情況就應(yīng)將電解液擦掉，或用開水沖洗擦凈。 3、給柳工柳工叉車電池加液時(shí)若有東西不慎掉入，千萬不能用金屬物去撈，應(yīng)用木棒夾出雜質(zhì)；如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會(huì)在硫酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電而影響蓄電池壽命。 4、停止運(yùn)行超過15天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)（—）極電線（即搭鐵線），以免電池漏電。 5、電池拆卸時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵極”，即負(fù)（—）極，安裝時(shí)請(qǐng)先安裝正極線，后安“搭鐵極”，避免短路接觸。 6、電池所含的鉛和硫酸是污染性較強(qiáng)，存放小心，避免撞擊，存放角度不要大于45度角，更不能倒置，避免電解液從蓋孔中泄漏。 7、要保證柳工柳工叉車蓄電池蓋上

溫狀態(tài)下連續(xù)工作，且潤滑條件不好，這就是頻繁損壞的原因。 　　針對(duì)上述問題，也曾試驗(yàn)著將軸承放在潤滑脂內(nèi)加熱，使?jié)櫥傅捷S承內(nèi)，這樣處理后，潤滑脂雖能充滿軸承，但由于經(jīng)高溫處理后的潤滑脂結(jié)構(gòu)破壞，性能大幅度降低，使用此方法效果并不理想，軸承的使用壽命沒有延長。我們也曾用尖咀黃油槍給分離軸承直接注黃油。再安裝上車，經(jīng)觀察檢測(cè)，軸承的使用壽命大大延長了。這一注油方法收到了滿意的效果，但操作比較復(fù)雜。然后又探索在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的情況下，加注黃油，先是在475 C型發(fā)動(dòng)機(jī)上試用取得成功，后又在475C型和480、492型發(fā)動(dòng)機(jī)上試用，均收到了很好的效果。經(jīng)反復(fù)實(shí)踐、改進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，終形成了一套較為簡(jiǎn)