船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其小屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度級(jí)別為：一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。 船板是指按船級(jí)社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的熱軋鋼板材。 中國(guó)船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼分為：A、B、D、E四個(gè)質(zhì)量等級(jí)（即CCSA、CCSB、 CCSD、CCSE）；中國(guó)船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼為三個(gè)強(qiáng)度級(jí)別、四個(gè)質(zhì)量等級(jí)。主要船級(jí)社規(guī)范有：中國(guó)CCS美國(guó)ABS德國(guó)GL法國(guó)BV日本NK 英國(guó)LR韓國(guó)KR意大利RINA一、一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼 一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼分為A、B、D、E4個(gè)等級(jí)，這4個(gè)等級(jí)的鋼材的屈服強(qiáng)度（不小于235N/mm^2）和抗拉強(qiáng)度（400～520N/mm^2）一樣，只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已；

她指出，在立法過(guò)程中應(yīng)注重稅法內(nèi)部的系統(tǒng)協(xié)調(diào)性，加強(qiáng)不同稅種政策的整合，使稅收政策恰到好處，落到實(shí)處，真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用。施正文對(duì)記者表示，稅收立在緊鑼密鼓推進(jìn)，2019年進(jìn)度明顯加快，不過(guò)對(duì)照稅收法定原則的目標(biāo)，2020年稅收立法的任務(wù)依然很繁重，預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步提速攻堅(jiān)，進(jìn)入后沖刺。他預(yù)計(jì)契稅法，城建稅法明年有望通過(guò)，印花稅法，土地增值稅法，增值稅法等有望提交全國(guó)審議，力爭(zhēng)在明年取得突破性進(jìn)展。
他同時(shí)表示，要處理好稅收立法和稅制改革的關(guān)系，改革要做到在法治軌道上改革，于法有據(jù)。涉及重大改革的稅收立法可以通過(guò)試點(diǎn)探索尋找正確的政策，取得經(jīng)驗(yàn)。立法是為了更好地引領(lǐng)和規(guī)范改革，保障改革成果，同時(shí)要注意為未來(lái)的改革預(yù)留空間。
雙百行動(dòng)，區(qū)域性國(guó)資國(guó)企綜合改革試點(diǎn)發(fā)揮合力，重點(diǎn)領(lǐng)域混改不斷突破，重組整合大戲接連上演即將過(guò)去的2019年，一系列政策舉措推動(dòng)國(guó)企改革向更深層次，更廣領(lǐng)域拓展。未來(lái)三年是關(guān)鍵的歷史階段加快國(guó)資國(guó)企改革，推動(dòng)國(guó)有資本布局優(yōu)化調(diào)整制定實(shí)施國(guó)企改革三年行動(dòng)方案，國(guó)資國(guó)企改革綜合成效發(fā)揮國(guó)有企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新中的積極作用，近期召開的多次會(huì)議對(duì)下一步國(guó)有企業(yè)改革做出了明確部署。