土工格室工程應(yīng)用-土工格室土工格室價(jià)格
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 3.5元/平方米 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 9999999 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 1天 |
| 品牌 | 億路通 |
| 顏色 | 黑色 |
| 格室片厚度 | 1.0mmmm |
| 可售賣地 | 全國 |
| 格室高度 | 5cm-20cmmm |
| 拉伸強(qiáng)度 | 26knN/m |
| 范圍 | 土工格室工程應(yīng)用-土工格室土工格室價(jià)格供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、西安市、寶雞市、咸陽市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市 漢濱區(qū)、漢陰縣、石泉縣、寧陜縣、紫陽縣、嵐皋縣、平利縣、鎮(zhèn)坪縣、旬陽市、白河縣等區(qū)域。 |
鼎諾土工材料(安康市分公司)深信,只有“以人為本,以德興廠,創(chuàng)新務(wù)實(shí),誠信經(jīng)商”才能讓我們的企業(yè)立于不敗之地,也才會(huì)給消費(fèi)者帶去真正的福利,并且真正打開【鋼塑土工格柵】市場,贏得新老客戶的口碑,并且在一定程度上創(chuàng)造出更多性能優(yōu)越的【鋼塑土工格柵】產(chǎn)品,讓消費(fèi)者可以擁有更多的選擇。
我們也始終堅(jiān)持微笑服務(wù),以顧客利益為主,服務(wù)到位,讓每一位來到我公司的朋友都能感受到溫馨的氛圍。
此外,我們還注重多實(shí)踐、多交流、互幫互助的原則,以積j i飽滿的姿態(tài)迎接每一個(gè)挑戰(zhàn),爭取能夠早日將此產(chǎn)業(yè)發(fā)揚(yáng)至全球,打響【鋼塑土工格柵】國際知名度。


土工格室特性:
1、土工格室柔性擋土墻技術(shù)是一個(gè)更加生態(tài)化的選擇方案。避免了大面積費(fèi)工、費(fèi)料、造價(jià)昂貴的漿砌片石的傳統(tǒng)非環(huán)保方案,是打造生態(tài)綠色公路的一個(gè)較好的配套方案。
2、采用土工格室柔性擋土墻技術(shù)可以有效地減少對(duì)原始生態(tài)植被的占地面積,并且也盡可能的對(duì)破壞進(jìn)行修復(fù),從而有效地保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
3、土工格室柔性加筋擋土墻技術(shù)主要作用是減少工程占地面積,并提高路基或者邊坡的穩(wěn)定性。



采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降,終才能有效緩解“橋臺(tái)跳車”病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。
4、 多年凍土地區(qū)路基
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基,應(yīng)達(dá)到小填土高度,以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性,可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度,并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。
5、 黃土濕陷路基處理
對(duì)于高速公路和一級(jí)公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí),或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí),還應(yīng)按承載力要求對(duì)路基進(jìn)行處理,這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。
6、 鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土,膨脹土修筑的高速公路,一級(jí)公路,路肩及邊坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中 異的一種,而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性,完全可以滿足在鹽漬土,膨脹土修筑高等公路的要求。



蜂巢土工格室是一種采用高強(qiáng)度聚乙烯片材經(jīng)超聲波焊接等方法連接展開后呈蜂窩狀的三維立體網(wǎng)格結(jié)構(gòu)材料屬于特種土工合成材料,在巖石工程中與土砂石等填料共同構(gòu)成不同視粘聚力不同加筋強(qiáng)度不同深度的墊層,這些墊層;



土工格室(路通新材料公司生產(chǎn))施工方法:*
1、工作面
應(yīng)盡量保持工作面平整,尤其是坡面,必要時(shí)進(jìn)行人工修坡。但由于某些原因,工作面無法平整時(shí),應(yīng)集中精力,避免格室焊點(diǎn)開裂,否則后果不堪設(shè)想。
2、排水
鋪裝格室的邊坡應(yīng)設(shè)置主排水溝且令其與公路邊溝相連通,以便于路面積水能及時(shí)排除。
3、鋪設(shè)
格室應(yīng)以主受力方向,由上向下鋪設(shè),使格室受力方向垂直于公路路基,決不可橫向鋪設(shè)。充分張開格室組件,并在每個(gè)格頂部釘入一個(gè)鉤形鉚樁,然后固定樁、張開格室。
4、填充
格室張開并鉚緊后,填入泥土并拍打結(jié)實(shí)。
5、復(fù)查
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