不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄：材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅(jiān)固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無(wú)異。不銹鋼管：整個(gè)管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒(méi)有復(fù)合管好，但是不容易生銹，不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場(chǎng)上一般為301材質(zhì)，304的效果，其次301。

  在車(chē)輛構(gòu)成相類(lèi)似的情況下，車(chē)速越高，碰撞能量一般也越大。由此，根據(jù)需設(shè)置防撞護(hù)欄廠家路段的設(shè)計(jì)速度和道路等級(jí)，以及越過(guò)防撞護(hù)欄廠家的危險(xiǎn)程度，確定了防撞護(hù)欄廠家防撞等級(jí)的選取辦法。(2)防撞護(hù)欄廠家的位置（ition)應(yīng)放樣，預(yù)埋鋼筋(英文:steelbar)如有偏差，應(yīng)按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校正（詞義:校對(duì)改正)。

為了滿(mǎn)足市政交通管理的需要，鋁合金護(hù)欄需采用組裝式設(shè)計(jì)、加工制造、表面涂裝生產(chǎn)及安裝，以便確保鋁合金護(hù)欄的高強(qiáng)度、高性的要求，選用不同的鋼質(zhì)材料防撞護(hù)欄廠家，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和組件設(shè)計(jì)以適應(yīng)不同的強(qiáng)度要求.安裝方式便捷經(jīng)濟(jì)

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄 橋梁護(hù)欄立柱【產(chǎn)品特性】立柱：現(xiàn)代橋梁護(hù)欄采用扁鋼焊接制作立柱，或直接方鋼作為立柱，立柱通過(guò)鍍鋅工藝處理，再?lài)娡糠栏徇M(jìn)一步提供防腐蝕性，并增加美觀性，隨處在環(huán)境，表面仍然具有很好的耐腐蝕性，經(jīng)久耐用。

  不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄立柱【產(chǎn)品特性】立柱：現(xiàn)代橋梁護(hù)欄采用扁鋼焊接制作立柱，或直接方鋼作為立柱，立柱通過(guò)鍍鋅工藝處理，再?lài)娡糠栏徇M(jìn)一步提供防腐蝕性，并增加美觀性，隨處在環(huán)境，表面仍然具有很好的耐腐蝕性，經(jīng)久耐用。

  橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

  其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。分類(lèi)劃分橋梁護(hù)欄的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。

  按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。