不銹鋼復合管市場發(fā)展前景看好近年來。 必將進一步促進不銹鋼復合管在汽車上的使用。全球環(huán)境問題和能源問題日益突出，汽車工業(yè)也面。臨著諸多挑戰(zhàn)：一方面要求提高汽車燃氣的熱效率，減少汽車廢氣排放，另一方面是減輕汽車自身重量，提高行駛速度。SUH660等。同時，隨著汽車排氣系統(tǒng)耐熱性和耐蝕性要求的進一步提高，也促使其所用材料從普通不銹鋼復合管向更高。降低能源消耗。汽車尾氣排放法規(guī)日趨嚴厲和對汽車輕量化及壽命延長等要求。 成本低，抗氧化性和熱疲勞特性好的鐵素體不銹鋼復合管在汽車排氣系統(tǒng)中的使用比率。將進一步擴大，尤其是含Nb鐵素體不銹鋼復合管，近10年來在地區(qū)的使用增長極快。性能不銹鋼復合管轉變。此外 根據我國汽車工業(yè)規(guī)劃的發(fā)展。

道路交通防撞護欄按護欄設置位置分類：(1)路側護欄。路側護欄是指設置在公路路肩(或邊坡)上的護欄，用于防止失控車輛越出路外。碰撞路邊障礙物和其他設施。(2)中央分隔帶護欄。中央分隔帶護欄是指設置于道路中間在內的護欄，目的是防止失控車輛穿越中間帶闖入對向車道，保護中問在內的構造物和其他設施。(3)橋梁護欄。橋梁護欄是指設置在橋梁上的護欄，目的是防止失控車輛越出橋外，保護行人和非機動車輛。(4)過渡段護欄。過渡段護欄是指在不同護欄斷面結構形式之間平滑連接并進行剛度過渡的結構段。(5)端部護欄。端部護欄是指在護欄開始端或結束端所設置的專門結構。(6)防撞墊。防撞墊是通過吸能系統(tǒng)使正面、側面碰撞的車輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向，一般設置在互通立交出口三角區(qū)、未保護的橋墩、結構支撐柱和護欄端頭。