任何一座橋梁護欄都不可能擋住所有意外撞擊?！胺雷o欄具有和保護作用，但是任何一座大橋護欄，都不能說可以抵抗住所有情況下的意外撞擊?！币簿褪呛茈y具體地說，多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護欄時，保證不會發(fā)生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角（接近垂直方向）沖撞護欄，撞擊力超過護欄的防護能力極限，護欄也難保車輛不會沖出橋外。

一般橋梁兩側(cè)都應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置護欄。但任何橋梁護欄要發(fā)揮其功能，都需有相對應(yīng)的前提條件，例如撞擊角度要在20度以內(nèi)，如果撞擊角度過大，護欄也很難發(fā)揮作用。

橋梁護欄想必大家都經(jīng)常能見到，那么大家知道這種橋梁護欄是怎么安裝的嗎？下面小編就給大家介紹一下橋梁護欄的安裝步驟：

1.拼裝模板前，對模板進(jìn)行徹底檢查，保證模板內(nèi)壁光滑干凈，然后均勻涂抹一層脫模劑（機油），經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員檢查認(rèn)可后，開始拼裝。

2.模板在使用過程中，嚴(yán)禁用鐵錘擊打模板。在運輸過程中要求每塊單獨裝卸，放在干凈的地方，并均勻涂抹一層機油，防止模板生銹。禁止在模板上放置重物，防止模板變形。

3.測量放樣：首先用全站儀在橋梁邊板上準(zhǔn)確放樣，用墨線將防撞護欄內(nèi)邊緣彈好。每隔一段距離（視單塊模板長度確定）精測標(biāo)高，以此為基礎(chǔ)控制防撞護欄模板的位置和標(biāo)高。

4.在上述工作完成后，在構(gòu)造物的準(zhǔn)確部位正式安裝模板，相鄰梁內(nèi)外模板側(cè)面粘貼雙面膠條，底部緊貼混凝土，必要時使用土工布或砂漿堵塞縫隙以防止漏漿。

5.橋梁外側(cè)設(shè)置支撐固定外側(cè)模板，內(nèi)側(cè)模板底部內(nèi)外設(shè)置固定鋼筋、下部及上部使用對拉螺栓固定，側(cè)面使用拉桿與橋面砼斜拉連接拉緊并使用方木頂推等以防止模板產(chǎn)生側(cè)向位移及變形。

6.模板安裝完成后及時進(jìn)行自檢。自檢主要內(nèi)容有：相鄰模板錯臺、螺栓及拉桿松緊及牢固程度、模板線型、模板頂標(biāo)高等，對不合格的地方及時進(jìn)行調(diào)整。

橋梁的外側(cè)和中分隔帶有必要設(shè)置梁護欄。橋梁護欄挑選應(yīng)考慮一下因素。橋梁護欄的防撞性能，根據(jù)《公路交通設(shè)備規(guī)劃細(xì)則》（JTG/TD81-2006）和《公路交通設(shè)備規(guī)劃規(guī)矩》（JTGD81-2006），選取的護欄方式在強度上有必要能有用吸收規(guī)劃磕碰能量，相應(yīng)失控車輛躍出橋外或許對向車道，并使其正確改動行進(jìn)方向。
    受磕碰后的護欄變形程度受磕碰后護欄的大動態(tài)變形量不贏超過可容許的變形距離。和景象要求鋼橋應(yīng)選用金屬梁柱式橋梁護欄，對景象有特殊要求的橋梁宜挑選梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄，積雪嚴(yán)峻的區(qū)域，宜選用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄。

    為橋梁自重、減輕車輛磕碰荷載對橋面板的影響，宜選用金屬梁柱式護欄，跨越水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜選用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄，二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜選用與相鄰的路基護欄相同的型式。

護欄結(jié)合了城市設(shè)施實用功能和藝術(shù)的可觀賞功能為一體的成功產(chǎn)品，解決了燈具的隱藏問題，安裝方便，在河提和山坡個游人起到了警戒和引導(dǎo)功能。景觀護欄產(chǎn)品特點：結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便。整體性十足，安裝完成后不會搖晃。所有部件防銹處理，使用壽命長。適合現(xiàn)代交通基礎(chǔ)安防設(shè)施。免維護、。

河道邊上為何要裝置燈光護欄呢？起到哪些作用？燈光護欄裝置時應(yīng)把握各種設(shè)備的材料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的方位，在施工過程中不允許對地下設(shè)備形成任何損壞。當(dāng)立柱打入過深時，不得這樣將立柱拔出糾正。
   需將燈光護欄根底重新夯（ben）時后再打入，或調(diào)整立柱方位。施工中靠近深度時應(yīng)留意控制錘擊力度。U形梁或拱肋，可一次澆筑或分兩次澆筑。一次澆筑時，應(yīng)先澆筑底板及底板承托的頂面，待上述混凝土沉實后，再澆筑腹板。