需要設(shè)置不同規(guī)格、不同數(shù)量的波形護(hù)欄，如何預(yù)算波形護(hù)欄的數(shù)量接下來(lái)，我們將詳細(xì)解釋，以高速公路標(biāo)準(zhǔn)段為例，正常標(biāo)準(zhǔn)段一般使用兩波型防護(hù)欄，規(guī)格代為Gr-A-4E，護(hù)欄板為310*85*4*4320mm立柱140*45*2150mm防阻塊式連接?。根據(jù)不同的斷面。橋梁防撞景觀護(hù)欄采用不銹鋼管和不銹鋼復(fù)合管的區(qū)別不銹鋼復(fù)合管材質(zhì)為鐵管，外面包不銹鋼層，比較堅(jiān)固，管口封閉良好的情況下可其防銹期限與純不銹鋼無(wú)異。不銹鋼管整個(gè)管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒(méi)有復(fù)合管好，但是不容易生繡，價(jià)格昂貴。  護(hù)欄支架，橋梁護(hù)欄管托，防撞鑄鐵支架，橋梁防撞護(hù)欄支架，橋梁護(hù)欄底座，護(hù)欄支座護(hù)欄支架是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路的設(shè)施，它同時(shí)具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。  不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場(chǎng)上一般為301材質(zhì)，304的效果好，其次301。

從目前表觀需求來(lái)看，橋梁防撞欄桿保持歷史高位，且五大品種自3月下旬開(kāi)始連續(xù)十一周降庫(kù)，五大品種總庫(kù)存較去年同期高出40%左右。  橋梁防撞欄桿總庫(kù)存較去年同期高出46%。熱卷總庫(kù)存較去年同期高出40%。按照目前的去庫(kù)速度，表觀需求不變。增產(chǎn)不變的情況下，仍需要5周左右的時(shí)間降庫(kù)到去年同期水，若考慮6月中下旬梅雨季影響?？赡軙?huì)繼續(xù)延后，但從6月供需結(jié)構(gòu)變動(dòng)來(lái)看，仍會(huì)是產(chǎn)量和需求博弈的，臨7-8月高溫洪澇期，防撞護(hù)欄趕工需求繼續(xù)，需求增量將略大于產(chǎn)量增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)降庫(kù)，但需要下旬梅雨季對(duì)降庫(kù)的影響，原料端支撐繼續(xù)。  5月不銹鋼復(fù)合管價(jià)上漲的重要原因。2020年10月不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量7236萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.1%；10月不銹鋼碳素鋼復(fù)合管日均產(chǎn)量233.4萬(wàn)噸，較6月份環(huán)比下降2.5%；1~10月不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量70950萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.1%。