無縫鋼管變形太小，不能達(dá)到表面光潔度與尺寸精度的要求，也無法達(dá)到構(gòu)件的強(qiáng)度指標(biāo)，變形太大，無縫鋼管的塑性，韌性降低過多，而且，晶粒被拉得過分細(xì)長，形成了纖維組織，金屬會具有明顯的各向異性。冷拔無縫鋼管的軸向，平行于晶粒的拉長方向，強(qiáng)度升高，冷拔無縫鋼管的徑向，垂直于晶粒的拉長方向，強(qiáng)度反而降低，而液壓油缸大的應(yīng)力正存在于無縫鋼管的徑向上，所以，變形太大對充分發(fā)揮冷拔管的性能不利。
無縫鋼管之所以可以被大家喜愛而且被大量的使用，是因為無縫鋼管本身擁有很多的優(yōu)點嗎，正是這些優(yōu)點讓無縫鋼管成為了我們生活中的“?？汀?。以前使用的鋼管都是有縫的普通鋼管，也是很容易就生銹，使用時間往往都不會很長，但是現(xiàn)在使用的鋼管都是無縫鋼管，這種鋼管經(jīng)過防腐蝕的處理，就不會很容易生銹，使用的時間也會很長。
無回火脆性。冷變形塑性高，一般供彎曲，壓延，彎邊和錘拱等加工，電弧焊和接觸焊的焊接性能好，氣焊時厚度小，外形要求嚴(yán)格或形狀復(fù)雜的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好，一般用于制造受力不大而韌性要求高的。常年保持庫存萬噸左右，年銷量售額過億元。所售產(chǎn)品均執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，適用于工程，煤礦，紡織量，緊密性等等方面都是要比普通鋼管好的，所以現(xiàn)在很多運輸方面都是使用的無縫鋼管。很少淬火無縫鋼管的重強(qiáng)度比號鋼稍高精密性好在運輸?shù)臅r候就不會出現(xiàn)管道泄漏的情況。

 

  無縫鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動元件、中低壓鍋爐等范疇，也可適用于鋼筋套筒、軸承、液壓、機(jī)械加工等領(lǐng)域!

  無縫鋼管的制造，需要將胚料送入熔爐內(nèi)進(jìn)行加熱，溫度在一千二左右。主要以氫氣作為燃料，在加熱過程中，爐內(nèi)溫度的控制是***為重要的部分，需要將溫度控制在一個額定的范圍內(nèi)，這樣才能保證制造出的無縫鋼管能夠擁有更加穩(wěn)定的物理性能。加熱完成之后，需要通過噴水的方式來冷卻，因為在冷卻之后鋼管就要被矯直了，這樣就能看到無縫鋼管的基本雛形了，整個制造流程還是比較復(fù)雜的。

  目前在我國主要的無縫鋼管生產(chǎn)，主要集中在成都、河北、山東和江蘇，在氣動元件、汽車、石化、電力和船只等等領(lǐng)域中，都用途廣泛。