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土工格柵道路修建-路基增強(qiáng)

更新時間:2026-01-13 19:27:44 ip歸屬地:貴州,天氣:陰,溫度:2-7 瀏覽:2次
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億路通新材料(貴州省分公司)
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土工布價格
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以下是:貴州省土工格柵道路修建-路基增強(qiáng)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格1.5-7.5
發(fā)貨期限電議
供貨總量999999
運(yùn)費(fèi)說明1天
產(chǎn)地山東
顏色
品牌山東潤德
長寬可定制
材質(zhì)PP、PE、塑料、玻纖、滌綸
用途公路路基、瀝青路面、水泥路面、機(jī)場路面、水利堤壩面層增強(qiáng)
范圍土工格柵道路修建-路基增強(qiáng)供應(yīng)范圍覆蓋貴州省 貴陽市遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市黔南市、黔東南市等區(qū)域。
【億路通】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營畢節(jié)土工布價格、六盤水土工格室等產(chǎn)品服務(wù)。土工格柵道路修建-路基增強(qiáng),億路通新材料(貴州省分公司)為您提供土工格柵道路修建-路基增強(qiáng),聯(lián)系人:徐巧巧,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】。 貴州省 貴州,簡稱“黔”或“貴”,是中華人民共和國省級行政區(qū),省會貴陽市。北接四川省和重慶市,東毗湖南省、南鄰廣西壯族自治區(qū)、西連云南省。境內(nèi)地勢西高東低,自中部向北、東、南三面傾斜,素有“八山一水一分田”之說,屬亞熱帶季風(fēng)氣候。全省總面積17.62萬平方千米,共有6個地級市、3個自治州,截至2022年末,貴州省常住人口3856萬人。
我們?yōu)槟尸F(xiàn)了一部精彩絕倫的土工格柵道路修建-路基增強(qiáng)產(chǎn)品視頻,讓您感受產(chǎn)品的獨(dú)特之處。


以下是:貴州土工格柵道路修建-路基增強(qiáng)的圖文介紹


雙向拉伸塑料土工格柵由聚丙烯為主要原料,通過擠出、然后再縱向、橫向拉伸形成的一種高強(qiáng)度土工材料。主要用于公路、鐵路、機(jī)場跑道路面路基的增強(qiáng);涵洞增強(qiáng)加固。

單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物(聚丙烯或聚乙烯)為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化劑,經(jīng)過單向拉伸使原分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)的高強(qiáng)度土工材料。主要用于公路、機(jī)場跑道、鐵路路基的增強(qiáng);江河湖海堤壩的增強(qiáng);擋土墻、橋臺、陡坡的加筋。

 



億路通新材料(貴州省分公司)創(chuàng)建于2008年10月,廠家位于經(jīng)濟(jì)繁華的高新技術(shù)開發(fā)區(qū),地理位置優(yōu)越,交通十分便捷。廠家經(jīng)過幾年來的艱苦創(chuàng)業(yè)與誠信經(jīng)營,現(xiàn)擁有一套完善的生產(chǎn)【土工布價格】管理體系與健全的銷售網(wǎng)絡(luò)。




1、施工準(zhǔn)備 (1)土壤取樣試驗:進(jìn)行土壤取樣,取得詳細(xì)的數(shù)據(jù),為基底處理、取土場選擇等提供施工依據(jù),確定 施工方案。 (2)土工格柵試驗:土工格柵試驗的各項性能指標(biāo)符合設(shè)計要求。 (3)壓實試驗:根據(jù)選定的碾壓機(jī)械及計劃使用的填料種類,進(jìn)行現(xiàn)場填筑壓實試驗,以確定施工的工藝參數(shù)及施工方法。 2、施工工藝及要求 (1)測量放線:根據(jù)設(shè)計圖紙放出填方邊坡腳樁,進(jìn)行水平測量,在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出土工格柵邊緣的設(shè)計高。 (2)基底處理:根據(jù)設(shè)計要求,地表附著物及樹根、腐植土,再結(jié)合施工現(xiàn)場的土質(zhì)情況,按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行基底處理。 (3)路基填筑土方:按照試驗確定的填料合理層厚,分層厚度逐層碾壓密實。并成排水坡,壓實度必須滿足設(shè)計要求,表面平整,無凸凹現(xiàn)象。 (4)鋪土工格柵:在平整好的下承層上全斷面鋪設(shè)土工格柵,土工格柵長孔方向鋪設(shè)時與線路走向垂直。 根據(jù)土工格柵的鋪設(shè)寬度,加上土工格柵兩端回折長度(不小于米),截取每幅土工格柵長度鋪設(shè),鋪設(shè)時兩人豎拉土工格柵兩端,2~3人抬起土工格柵中部,逐幅鋪設(shè)。土工格柵要拉直平順,緊貼下承層,不得出出扭曲、折皺、重疊。接縫處用U型釘錨固,接縫搭接粘合強(qiáng)度符合有關(guān)要求。兩幅搭接時高端壓在低端之上,曲線地段外側(cè)搭在內(nèi)側(cè)之上,直線地段按左幅搭在右幅之上。 (5)再次填筑土方:在土工格柵上用人工配合裝載機(jī)鋪設(shè)設(shè)計厚填土,經(jīng)人工平整后再用壓路機(jī)碾壓密實,在鋪設(shè)下一層土工格柵。



單向土工格柵的特殊用途:抗低溫性。適應(yīng)—45℃--—50℃環(huán)境。適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質(zhì)。   特點(diǎn)   強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。   能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。   與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點(diǎn)。   更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。   能有效的避免在施工過程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷 [2]   應(yīng)用領(lǐng)域   適用于各種公路、鐵路、機(jī)場的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。   適用于大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強(qiáng)。   適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。   適用的涵洞增強(qiáng)。   適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng),進(jìn)一步增強(qiáng)土坡,防止水土流失。




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發(fā)布時間:2019-06-01 03:01:21 技術(shù)支持:79abc.com