逃生管供應(yīng)/遂寧逃生管道物資
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 供方承擔(dān) |
| 供貨總量 | 5000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860/820 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 吊環(huán)鏈條/環(huán)形抱箍 |
| 材質(zhì) | 超高分子量聚乙烯 |
| 長(zhǎng)度 | 3米/根或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 逃生管供應(yīng)/遂寧逃生管道物資供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 瑞麗市、芒市、梁河縣、盈江縣、隴川縣等區(qū)域。 |
管業(yè)(德宏市分公司)位于宜陽產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),公司主要產(chǎn)品有: PE管廠家等多種系列,并可根據(jù)客戶的要求,定做客戶所需的產(chǎn)品,以滿足市場(chǎng)需求。本公司致力于:“以誠相待,以信為本,以優(yōu)取勝”的經(jīng)營(yíng)理念?!耙钥萍记蟀l(fā)展,以質(zhì)量求生存”的質(zhì)量方針?!罢嬲\互溝通,服務(wù)無止境”的服務(wù)精神,愿與國(guó)內(nèi)外各界朋友廣泛合作,與時(shí)俱進(jìn),共創(chuàng)輝煌!公司為了增加客戶的信任度和客戶的權(quán)益,我們有專門的銷售和維護(hù)團(tuán)隊(duì),確保我們賣出的每一個(gè)產(chǎn)品都是合格的,性能是穩(wěn)定的,公司一直秉著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的信譽(yù)贏得了廣大客戶的一致好評(píng),熱忱歡迎您的指導(dǎo)和選用!



鋼制隧道逃生管道應(yīng)用領(lǐng)域:
高速公路:隧道通道。
市政工程:適用高層建筑給水、熱網(wǎng)供熱、自來水工程、燃?xì)廨斔汀⒙竦剌斔裙艿馈?/span>
污水處理:污水處理排放管、污水管以及生物池防腐工程。
鋼制隧道逃生管道
鋼制隧道逃生管道生產(chǎn)流程
內(nèi)環(huán)氧襯里鋼制隧道逃生管道母材在進(jìn)行做防腐處理前需要對(duì)連接配件、掛件進(jìn)行焊接、打磨,對(duì)鋼管外表面進(jìn)行噴砂除銹,然后對(duì)鋼管外表面的清潔度及錨紋深度檢查是否符合要求,不符合要求的用手砂輪打磨修合格,在管端纏繞膠帶紙,塵處理,中頻加熱至要求溫度,環(huán)氧粉末噴涂,膠粘劑擠出機(jī)側(cè)纏繞,PE擠出機(jī)側(cè)纏燒,對(duì)防腐管進(jìn)行水冷卻,對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行噴標(biāo)識(shí),下管平臺(tái)、堆垛待發(fā)運(yùn)。
中雄管業(yè)擁有一支年輕而富有朝氣的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì),有專業(yè)的工程師提供整套解決方案,并擁有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送,安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務(wù)體系。公司運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段,能夠以好的質(zhì)量、快的速度、合理的價(jià)格為客戶提供、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)的服務(wù),為客戶的生產(chǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅(jiān)實(shí)可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì),這也是我們多年以來一直不懈追求的目標(biāo)。



中鐵隧道集團(tuán)渝黔鐵路土建6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理 張忠愛:我們每天進(jìn)洞有400多人施工 每個(gè)人平均要流出半斤汗水我們經(jīng)過780天的高溫施工 算下來 我們應(yīng)該有78噸汗水才能成功地穿越這個(gè)天坪隧道而且勝利的貫通。 在應(yīng)對(duì)高地應(yīng)力的施工挑戰(zhàn)中,工程技術(shù)人員通過探索和認(rèn)真分析,采取加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)、及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)參數(shù)和開挖方案等有效措施,確保了高地應(yīng)力地段施工作業(yè)和節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
中鐵隧道集團(tuán)渝黔鐵路土建6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理 張忠愛:我們?nèi)缙诘呢炌?那么對(duì)明年的通車就奠定了基礎(chǔ) 如果我們這個(gè)隧道不通 那么整個(gè)的鋪架 還有包括后期的工作就沒法開展 。
我現(xiàn)在是在渝黔鐵路的天坪隧道里面 在我的正前方 是重慶方向 我的后面是貴陽方向 這是一個(gè)單洞雙軌的一個(gè)隧道天坪隧道作為整個(gè)渝黔鐵路的可控性工程 隨著今天它的貫通也就是說到2017年,我們遵義步入高鐵時(shí)代,不再是夢(mèng)想!


隧道工程中的逃生管道使用的是哪幾種連接方式?
中雄管業(yè)不僅專業(yè)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的隧道逃生管道,更是會(huì)不斷的去研究拓展新的施工技術(shù),對(duì)于逃生管道的連接方式,我們?cè)诜磸?fù)實(shí)驗(yàn)及多年以來客戶的反饋建議中總結(jié)出五種連接方式。以下內(nèi)容介紹了這幾種連接方式:
1.抱箍連接
經(jīng)過多年的施工經(jīng)驗(yàn)及項(xiàng)目反饋,保留下來的是兩種,這個(gè)是其中的一種。屬于硬連接。使用材質(zhì)是符合管道口徑的鋼制的抱箍,這種連接方式外觀工整,隧道出現(xiàn)慢彎的情況下不利于調(diào)節(jié),如果施工路段平整的話,使用這種連接方式?jīng)]有問題。
2.鏈條連接
鏈條連接是目前用的較多性價(jià)比的連接方式,連接方便不需要復(fù)雜發(fā)工藝,只要將鏈條套入U型卡,然后插入管道預(yù)先留好的卡槽中,上好螺絲就行了。施工簡(jiǎn)單快捷連接強(qiáng)度高,一般連接好兩個(gè)管道只需要2分鐘。而且這種連接方式在遇到路面不平整或者慢彎的時(shí)候會(huì)非常好調(diào)節(jié)。鏈條可以伸縮,能讓管道更好與路面貼合,所以這種連接方式是目前用的較多的一種連接方式。
3.法蘭連接
較早的使用的是法蘭連接,逃生管道口徑在DN800,而800口徑的法蘭價(jià)格高。這種連接需要在管道兩邊做熱熔翻邊兒工藝,因?yàn)樘由艿啦捎玫氖?/span>超高分子,這種的材質(zhì)熔點(diǎn)在210°左右,熱熔時(shí)間長(zhǎng),還要等管子冷卻套上法蘭上好螺絲,整個(gè)連接工藝下來需要1個(gè)小時(shí)左右。所以這種連接方式不但成本很高而且耗時(shí)耗力,不建議使用。
4.卡扣連接、對(duì)夾式金屬件連接
卡扣連接與對(duì)夾式金屬件連接這兩種連接方式屬于同一類別,只是兩種配件結(jié)構(gòu)有所不同。這種連接需要管道的外徑壁厚沒有絲毫偏差,但是超高分子逃生管道生產(chǎn)成品后都會(huì)有1%的偏心距,這個(gè)正常范圍值,而這會(huì)影響到這種方式的連接,沒有兩根管道偏心距離是一樣的都會(huì)有肉眼看不到的偏差。所以連接起來會(huì)很困難。不建議使用。
中雄管業(yè)建議您使用抱箍連接和鏈條連接。



產(chǎn)品
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