橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

橋梁護(hù)欄 景觀橋梁護(hù)欄

  橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

  橋梁護(hù)欄施工時(shí)注意問(wèn)題 1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

  2、當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。

  3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

公司全體員工自從事工程制作、施工以來(lái)。積累了許多施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。能在短期內(nèi)，高質(zhì)、的完成各種工程，公司現(xiàn)引進(jìn)國(guó)際項(xiàng)目管理體制和市場(chǎng)研發(fā)應(yīng)用能力，從事不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管大型道橋欄桿設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制作、安裝，不銹鋼管與碳素鋼管復(fù)合而成的。技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動(dòng)控制，產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強(qiáng)度高的特點(diǎn)，其價(jià)格低于純不銹鋼管，是價(jià)昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護(hù)欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場(chǎng)地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車(chē)船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車(chē)保險(xiǎn)杠、晾衣架、自行車(chē)車(chē)把等；。

  降低客戶(hù)的成本和時(shí)間，不銹鋼復(fù)合鋼管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無(wú)損壓力同步復(fù)合成的新材料，外襯復(fù)合管是有不銹鋼和碳素鋼復(fù)合而成統(tǒng)稱(chēng)不銹鋼復(fù)合管，不銹鋼碳鋼復(fù)合管欄桿特點(diǎn)，本產(chǎn)品采用鍍鋅鋼制立柱。鍍立柱表面靜電噴涂處理，橫管采用不銹鋼/碳鋼復(fù)合管。是由不銹鋼（SUS304）與碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q195-Q235、SPCC）等雙金屬。產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相比，是純不銹鋼管的佳升級(jí)換代產(chǎn)品真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的結(jié)合，c。橋梁護(hù)欄，防撞護(hù)欄。