31CrMoV9早是牌 的高淬透性中碳合金鋼，該鋼種研發(fā)出來時是用于齒輪，后來還用于軸承等。冶煉31CrMoV9鋼的流程為電爐冶煉或真空感應熔煉（EAF/EBT）爐外精煉（LF）真空脫氣（VD），冶煉方法和德國其他類型的齒輪用鋼冶煉工藝基本一致。 　　德國的齒輪鋼多為鉻-錳鋼，約有十多個鋼種，為了改善鋼的力學性能，德國的冶金工通過鋼材中的合金元素來滿足齒輪鋼所需的力學性能，其中30Cr1Mo1V鋼板和31CrMoV9鋼板是具有代表性的典型鋼種。北京科技大學的學者為比較成品鋼質量的差距，該鋼種的冶煉水平，選取不同產地的31CrMoV9鋼板，對其中的非金屬夾雜物進行研究。 　　電解鋼樣觀察其中夾雜物的外觀形貌，并對鋼樣進行金相觀察和利用高溫共聚焦顯微鏡觀察鋼樣的組織變化。研究發(fā)現，單一成分的夾雜物多為長條狀，而復合夾雜物多為球形。研究過程所選取的生產的鋼材與德國鋼材在夾雜物的數量和形態(tài)控制上存在差距，生產的鋼板單位面積內夾雜物的數量更多，夾雜物的大小不均勻，形態(tài)控制不理想。