660MW！世界首臺汽輪機(jī)高位布置發(fā)電機(jī)組投運

 第三屆綜合能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會 4月8日 上海

12月23日16時16分，中國能建西北院總承包，華北院、東電一公司、西北電建參建的國華錦界電廠煤電一體化項目三期擴(kuò)建工程5號機(jī)組通過168小時滿負(fù)荷試運行，標(biāo)志著世界首臺汽輪機(jī)高位布置發(fā)電機(jī)組正式投入商業(yè)運營。

（來源：公眾號“中國能建”  ID：ENERGY-CHINA）

項目位于陜西神木錦界工業(yè)園內(nèi)，是 大氣污染防治計劃重點建設(shè)項目，也是 “西電東送”北通道的重要電源啟動點。

項目分四期建設(shè)

一期、二期

一、二期4臺60萬千瓦空冷機(jī)組和所配套的年產(chǎn)1800萬噸煤礦已于2008年建成投產(chǎn)

三期

2臺66萬千瓦超超臨界直接空冷燃煤機(jī)組

四期

規(guī)劃建設(shè)2臺100萬千瓦機(jī)組

技術(shù)亮點

作為EPC總承包方，西北院創(chuàng)新設(shè)計、建設(shè)理念采用了多種先進(jìn)技術(shù)，為項目賦予豐富的科技內(nèi)涵

1

世界首創(chuàng)汽輪機(jī)高位布置

西北院在世界上首次采用了汽輪機(jī)高位布置技術(shù)，高位布置方案將汽輪機(jī)位置從常規(guī)的13.7米到65米高度，減少四大管道用量30%、排汽管道40%。

2

世界首例整體框架彈簧隔振汽輪機(jī)基座

項目采用世界首例整體框架彈簧隔振汽輪機(jī)基座，將主廠房框架與汽輪機(jī)基座聯(lián)合布置，大大縮短了工期，也使工藝管道布設(shè)更加靈活。

3

世界首例“八機(jī)一控”智慧電廠

項目在世界上首次采用“八機(jī)一控”控制方式，將一期、二期、本期以及未來四期的八臺機(jī)組通過一個控制中心控制，有效節(jié)約了場區(qū)用地面積，為多機(jī)組電廠開創(chuàng)了一種新型、、的控制運行模式。

項目進(jìn)行全廠一體化設(shè)計，了信息孤島，實現(xiàn)了不同系統(tǒng)間的信息交互，設(shè)置了全廠智能診斷中心，對八臺機(jī)組的主機(jī)和主要輔機(jī)采用了可視化的狀態(tài)監(jiān)測及故障預(yù)警診斷系統(tǒng)。

此外，項目采用一鍵啟?？刂葡到y(tǒng)，簡化了操作人員的工作，規(guī)范了機(jī)組啟停操作程序，降低了誤操作的可能性，提高了機(jī)組啟停運行的經(jīng)濟(jì)效益。

4

實踐“碳中和”的示范電站

該項目為二氧化碳捕集、封存、利用全流程示范燃煤電站，在國內(nèi)率先實現(xiàn)二氧化碳“零排放”，獲得了 重點研發(fā)計劃支持。

5

低于燃機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的燃煤電廠

項目采用靜電除塵器、石灰石-濕法脫硫裝置等，排放濃度均低于 燃機(jī)排放限值，達(dá)到了國際 水平。

管理亮點

項目以爭創(chuàng)“ 優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎”為目標(biāo)

堅持“科學(xué)、系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)?！钡膭?chuàng)優(yōu)理念

01

多維數(shù)據(jù)平臺打造智慧工地

項目在建立了人員實名管理的智能門禁、全廠視頻監(jiān)視、全廠廣播、環(huán)境實時監(jiān)測、車輛測速、特種設(shè)備智能管理等六大系統(tǒng)多維數(shù)據(jù)融合、共享聯(lián)動的數(shù)據(jù)平臺，對項目工地進(jìn)行全天候、無死角的智能化管理。

通過運用信息化手段，項目部實現(xiàn)了節(jié)省人力、管理過程留底和工程施工可視化的智能管理，將錦界三期工程打造成了專業(yè)、共享、開放、智慧的EPC智慧工地典范。

02

“三化”管理提管控效能

在引進(jìn)先進(jìn)信息化技術(shù)進(jìn)行“智慧化”管理的同時，錦界三期工程根據(jù)施工標(biāo)段和進(jìn)度，將現(xiàn)場劃分為17個管理“網(wǎng)格”進(jìn)行“網(wǎng)格化”管理，將責(zé)任落實到人。此外，項目部通過對生產(chǎn)監(jiān)督體系和保證體系人員施行“一體化”管理，提高了現(xiàn)場管理效能，根除了項目和管理的“兩張皮”現(xiàn)象。

03

全過程質(zhì)量管控鑄精品工程

項目部建立健全質(zhì)量管理體系，并持續(xù)完善升級。工程設(shè)計嚴(yán)格遵照法律法規(guī)規(guī)程執(zhí)行，持續(xù)優(yōu)化使設(shè)計指標(biāo) 。項目現(xiàn)場建安工作重視事前、事中、事后質(zhì)量控制，嚴(yán)格過程管理，發(fā)揮精品項目典型示范作用，以分部分項工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，促進(jìn)整體工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。

為確保5號機(jī)組順利投產(chǎn)，東電一公司錦界三期項目部及時調(diào)配人力、物力，應(yīng)對各項試運節(jié)點工作，精心組織策劃，嚴(yán)格系統(tǒng)調(diào)試，實現(xiàn)了5號機(jī)組按計劃順利通過168小時試運行。

錦界三期工程投產(chǎn)后，預(yù)計年發(fā)電量100億千瓦時。

三期兩臺機(jī)組全部建成后，可就地轉(zhuǎn)化煤炭350萬噸。項目所產(chǎn)生的清潔電能，直送700公里以外的京津冀地區(qū)，有助于推動陜西煤炭資源的開發(fā)利用，促進(jìn)京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和大氣污染防治。

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華龍一號”示范工程福清核電6號機(jī)組EMQ應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組首啟成功

2021年3月13日21點42分，“華龍一號”示范工程福清核電6號機(jī)組B列應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定運行在600轉(zhuǎn)/分額定轉(zhuǎn)速平臺，經(jīng)中核工程福清項目調(diào)試部、工程管理部，二三公司和陜柴廠家聯(lián)合檢查確認(rèn)柴油機(jī)各項參數(shù)正常，標(biāo)志著由中核工程總包的華龍一號示范工程 一臺應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組首次啟動成功！

福清核電5、6號機(jī)組的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)由陜西柴油機(jī)重工集團(tuán)成套供貨，屬于示范工程的大型國產(chǎn)化系統(tǒng)與設(shè)備。作為6號機(jī)熱試的先決條件之一，6DB專項任務(wù)重大、工期緊迫，現(xiàn)場團(tuán)隊為此成立了柳鵬（調(diào)試）、伍漢升（工程管理）和邵德偉（二三）為主要協(xié)調(diào)人的“三人小組”，“三人小組”每天組織召開碰頭會，建立領(lǐng)導(dǎo)層協(xié)調(diào)群，組織各家單位嚴(yán)格落實福清5號機(jī)組和6DA的土建施工、安裝、調(diào)試和運行經(jīng)驗基礎(chǔ)，將一系列變更提前落實到位，在施工工序、調(diào)試介入檢查等環(huán)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。經(jīng)過設(shè)備成套中心的全程跟蹤協(xié)調(diào)，諸如AVR調(diào)節(jié)器、閥門等“卡脖子”物項均按現(xiàn)場需求時間到貨，使得系統(tǒng)具備了調(diào)試介入條件。調(diào)試試驗組從2021年1月中旬開始介入，開展6EMQ09/10/13試驗，將調(diào)試工期盡可能并行在油沖洗和管路恢復(fù)的主線作業(yè)中。3月7日，6DB開始首次進(jìn)燃油，并進(jìn)行3臺燃油泵試車，經(jīng)過五天的緊張試車、查漏消缺，柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組燃油回路終于能順暢運轉(zhuǎn)，打通了首啟前的“ 一公里”。

為有效貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場調(diào)研指示，切實提高政治站位，專項組深入開展黨史學(xué)習(xí)教育，在學(xué)習(xí)教育中激發(fā)信念、汲取歷史經(jīng)驗，轉(zhuǎn)化為攻堅克難的具體行動，按計劃推動“華龍一號”示范工程建成，同時在首啟前專門邀請了業(yè)主工程管理部門和華東監(jiān)督站進(jìn)行檢查與指導(dǎo)，并將問題及時整改到位。

3月13日上午，首啟工前會準(zhǔn)時召開，經(jīng)過近六個小時的系統(tǒng)在線、檢查和執(zhí)行操作票，柴油機(jī)正式開始啟動試驗。按規(guī)程需進(jìn)行僅機(jī)調(diào)模式的啟動，分別維持在300轉(zhuǎn)/分和600轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速平臺，隨后在這兩個轉(zhuǎn)速平臺進(jìn)行帶電調(diào)模式的啟動，檢查柴油機(jī)組運行正常。首啟完成后，調(diào)試小組將進(jìn)行單排快起、空載勵磁、二極管斷相、假同期和真同期并網(wǎng)、穩(wěn)態(tài)運行與性能驗收等一系列調(diào)試試驗。只有全部試驗合格，6EMQ才正式具備可用條件。

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