安裝護欄時根據(jù)設計圖紙要求進行安裝，過程是彈控制線，校正，護欄固定。如果安裝不合適在進行第二次安裝，安裝位置應于窗戶保持適應位置，安裝要有一定深度。護欄優(yōu)點:美觀、耐用、不變形、安裝快捷，是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻，各行業(yè)已經(jīng)普遍采用。護欄是一個整體產(chǎn)品，全部統(tǒng)一在工廠模塊化生產(chǎn)，現(xiàn)場拼接安裝的一種新型專業(yè)護欄。護欄經(jīng)過精心設計，與時俱進，更體現(xiàn)了現(xiàn)代都市風格的時尚潮流。其實，橋梁兩側的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。

 在國外，車和人各行其道的有序交通狀況，與交管部門人性化、科學性、有效性的管理密切相關，從長遠來看，我市的道路模式應在中間設置隔離帶，以隔離帶替代（用一物質代替另一物質（多為強者取代弱者的地位))市政道路隔離欄，起到綠化環(huán)境和標準秩序的雙重作用。定制護欄生產(chǎn)的各種護欄網(wǎng)均達到了國內同行業(yè)的先進水平，依靠同行業(yè)中先進精湛的技術設備、優(yōu)良的產(chǎn)品質量、的服務理念，爭得了市場份額，緊跟時代的步伐、務實的品質，使我們確立了自身的贏家地位。在發(fā)達，80%以上的城市道路都是這種模式，而我國的北京、上海、廣州、深圳、成都、南京等城市，也把設置市政道路隔離欄作為道路模式，在暫不具備建設隔離島的情況下，設置市政道路隔離欄也不失為保障(起保障作用的事物)交通的權宜之計。