但這種檔案架造價(jià)高，增加了建筑負(fù)荷，增加了庫房建筑的投資，調(diào)用檔案不如一般的檔案架方便，如遇特殊情況，搶救檔案比較困難。底圖密集柜一般固定規(guī)格較少，也可根據(jù)用戶需要加工密集架定做各種不同尺寸的底圖柜，抽屜采用軸承及尼龍輪兩種滾動(dòng)傳動(dòng)，使用輕便靈活。 　　底圖密集柜具有占地小，存儲(chǔ)量大、傳動(dòng)力矩大，操作輕便、靈活及保密性好等特點(diǎn)。適用于大中型企業(yè)及設(shè)計(jì)院所存各類圖紙資料存放。每種密集架都有自己的優(yōu)勢(shì)，在采購時(shí)候還要根據(jù)具體情況選擇，不能盲目推崇高價(jià)或者追求低價(jià)。 　　貼紙皮工藝，即將經(jīng)過特殊工藝處理的紙皮貼在板材表面做成密集柜/密集架的工藝,用這種工藝生產(chǎn)的密集柜/密集架就是貼紙皮板式密集柜/密集架。其優(yōu)點(diǎn)是密集柜/密集架表面顏色以及花紋可控；缺點(diǎn)是對(duì)工藝質(zhì)量要求高,容易起皮,損壞之后修補(bǔ)很難做到無痕。 　　類工藝，工藝就是在板材的表面,經(jīng)過高溫高壓,覆蓋一層表面。經(jīng)過這種工藝處理的板式密集柜/密集架,表面光滑,耐磨,耐熱,密集柜/密集架可以保持本身的材質(zhì)顏色；缺點(diǎn)是劣質(zhì)產(chǎn)品環(huán)保是否達(dá)標(biāo)，封邊不好會(huì)有開裂，不能隨意改色。

　　如今，隨著環(huán)境污染日益嚴(yán)重、霧霾天數(shù)的增多， 對(duì)于污染企業(yè)的整治力度愈發(fā)加大，而強(qiáng)勢(shì)來襲的“環(huán)保風(fēng)暴”，更是對(duì)密集架等家具行業(yè)環(huán)保話題的警示，據(jù)悉，當(dāng)前國內(nèi)已有16個(gè)省份接受了的。在繼續(xù)加強(qiáng)環(huán)境立法的同時(shí)，還將強(qiáng)化環(huán)境，開展環(huán)境保實(shí)施活動(dòng)，環(huán)保升級(jí)對(duì)密集架廠家格外重要。 　　除檔案密集架搬遷工作成員外，嚴(yán)禁其他閑雜人員靠近和混入搬運(yùn)隊(duì)伍當(dāng)中，對(duì)每趟檔案搬遷過程實(shí)施全程，安保人員對(duì)每趟檔案搬遷過程實(shí)施全程護(hù)送，每批次檔案搬運(yùn)工作的情況都有專人來認(rèn)真的盡職負(fù)責(zé)，檔案搬遷工作全部結(jié)束后還應(yīng)形成書面總結(jié)，以備向匯報(bào)和存檔。 　　檔案密集架搬遷前后需要對(duì)其中存放的檔案進(jìn)行裝箱搬遷，有些事項(xiàng)是需要非常注意的，下面就來給大家講講檔案密集架搬遷前后需要什么。對(duì)搬遷檔案提前做好工作，清點(diǎn)、編 及裝箱，裝箱后要貼上標(biāo)有序列 碼的封條，裝箱檔案搬運(yùn)到新庫房后，即對(duì)箱子封條進(jìn)行驗(yàn)收，并將包裝箱內(nèi)檔案逐一進(jìn)行查驗(yàn)、存放。 　　檔案密集架的檔案搬遷需求：運(yùn)輸車輛，用廂式貨車運(yùn)輸較為合理，防雨、防盜等性高。根據(jù)檔案保管要求，需及時(shí)配備滅火器、溫濕度計(jì)及吸塵器。檔案搬遷裝具，使用檔案鐵皮柜及塑料整理箱搬運(yùn)都可。需配備檔案目錄存放柜三組。

　　大部分行對(duì)聲像檔案和實(shí)物檔案的收集整理不重視對(duì)建行以來的聲像記錄沒有集中歸檔有的行有關(guān)聲像記錄甚至不知去向?qū)е侣曄駲n案一片空白有的行對(duì)實(shí)物檔案沒有集中歸入綜合檔案室保存而是散落在各個(gè)部門造成有些實(shí)物檔案隨著人員的變動(dòng)而喪失。 　　分管辦公室的行在日常工作中基本上不再過問檔案管理工作，對(duì)檔案的重要作用缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，再加上受人員職數(shù)限制，沒有固定的專職檔案，大部分檔案管理人員身兼數(shù)職且變動(dòng)，人員不，造成檔案管理工作淡化，致使檔案工作管理質(zhì)量、業(yè)務(wù)水平下降。 　　檔案收集缺乏性。部分行的財(cái)會(huì)、征信檔案沒有按規(guī)定集中移交到綜合檔案室保存，部分行電子檔案建立不，沒有充分利用計(jì)算機(jī)管理的便捷性，計(jì)算機(jī)檢索公文信息量少，不利于檔案的收集、利用和。本文由密集柜整理，本文不代表本站觀點(diǎn)，注明：。 　　采用架板和有扣勾的掛板和擋桿，組裝后平整、牢固。左右邊架一般為雙層移動(dòng)架或門板，門板有鋼質(zhì)一種。軌道組有三種形式：地面式、斜板地面式和埋入式。埋入式軌道組的予留溝槽面的水平偏差應(yīng)不大于3mm/m，全長不大于10mm。