此外，信息化管理也是 MIMA 電動(dòng)叉車整個(gè)售后服務(wù)及配件銷售成熟發(fā)展的基本保障， 通過信息化手段加強(qiáng)對代理商服務(wù)過程的監(jiān)督管 理與指導(dǎo)，同時(shí)把 MIMA 電動(dòng)叉車廠家、代理商、客戶等有機(jī)聯(lián)系起來，使服務(wù)更加精準(zhǔn)、快速。這些差異化 服務(wù)，讓售后服務(wù)人員贏得更多用戶的信任，柳工叉車從而用戶的滿意度。 隨著電動(dòng)叉車市場的持續(xù)增長，公司針對國內(nèi)及國際市場業(yè)務(wù)營銷拓展范圍越來越大，消費(fèi)者越來越關(guān)注售 后服務(wù)問題，市場對售后服務(wù)的要求也跟隨市場需求提速升級。一直以來，提高用戶滿意度，為客戶創(chuàng)造 價(jià)值是 MIMA 電動(dòng)叉車的經(jīng)營宗旨，公司“以精湛的技術(shù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”，重視客戶在購買、使用、維護(hù)、 保養(yǎng)、更新等各個(gè)階段不同的需求，并通過貼心服務(wù)為客戶帶來愉悅、感動(dòng)和經(jīng)濟(jì)利益的增值

制動(dòng)系是使叉車減速或停車的系統(tǒng)。它由制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。制動(dòng)系按制動(dòng)能源可分為人力制動(dòng)系、動(dòng)力制動(dòng)系和伺服制動(dòng)系3種。前者以駕駛員體能為制動(dòng)能源；中者完全依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動(dòng)能源；后者是前者和中者的組合。

柳工叉車在平衡重式叉車上，叉車后部設(shè)有平衡重，以平衡叉車前部的貨物的質(zhì)量，叉車的動(dòng)力裝置(內(nèi)燃機(jī))或蓄電池，一般裝在叉車后部，以起到部分平衡作用。

工作部分

工作部分是叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)的直接工作機(jī)構(gòu)，它由下列部5分組成：

(1)取物工具。它是以貨叉為代表的多種工作屬具，用以叉取、夾取、鏟取貨物。

(2)起重貨架。用來安裝貨叉或其他工作屬具，并拖動(dòng)貨物一起升降。